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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > MT車は将来“絶滅”ではなく機械式時計のように“高級化”する。今しか買えないお手頃なMT車は?

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みんなのコメント

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  • 2025/2/22 15:59

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    何でもって訳には…
  • 2025/2/22 16:58

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    高級にはならないよな
    バイクと同じで趣味
  • 2025/2/22 17:04

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    高級化?
    スーパースポーツでさえMTの時代ではなくなったんだけどな
  • 2025/2/24 10:17

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    ここにある車種のうち、フィールダー・スープラ・コペンはそう遠くないうちに販売終了
    フェアレディZとシビックタイプRは事実上新車で買えない
    となるとさらにオーダーは限られてきますね
    最終的には86とロードスターとジムニーぐらいしか残らなさそう
  • 2025/2/22 15:10

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    マニュアルミッション車の修理ができる整備工場もかなり少なくなってきました。クラッチ交換ぐらいならどこの整備工場でもできるようですが、ミッションのシンクロリングの破損とかになると、たいていの整備工場はリビルドミッションを買ってきて積み替えたほうが早い、と言われます。シンクロリング交換すれば直るのに。それを適正な工賃でやってくれる整備工場を探すのも今や一苦労です。
  • 2025/2/22 19:48

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    機械式腕時計は、場所を取らない、メンテが楽、操作も簡単、価値の下落が緩やかetc.というメリットがあるから高級品としても受け入れられやすいけど、車のMT車はそうはいかないだろうね。

    新車のMT車が趣味のものとして割高な価格で少数ながら生き永らえて、あとは中古で残っているタマが好き者の中でグルグル流通して需要をじゅうぶん満たしていくことだろう。

    そういうタマも淘汰されるであろう数十年後は骨董品として高価になりつつ、やはり淘汰されたごく少数のマニアに珍重されるようになると思う。
  • 2025/2/22 15:51

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    インドで安いMT出してるスズキ、ホンダに期待
    ちなみに現地ではフロンクス シグマMT 137万円
  • 2025/2/22 22:33

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    MT車が高級化、って高価格化のことですか?
    それは、新車のみです。
    販売台数が少なくなるので、MTは少なくなり、生産は中止され、買えなくなりますが。
    でも、MTが高級化するって、ナイですよ。
    時計とは事情がまったく違う。
    MTには免許が必要ですし、「自分で、始終、操作する、めんどくさいもの」に高級化なんてあり得ません。
    僕は、MT車のオーナーですけどね。
  • 2025/2/22 19:32

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    何でもかんでもオートに頼りすぎ。
    機械を操作するが基本。
  • 2025/2/22 17:57

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    キープレフトよりもMT車ですよ。

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