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【もう変わるの?】1年足らずでフェイスリフトへ 新型BMW「M5」、ニュルでのテスト風景を初キャッチ

【もう変わるの?】1年足らずでフェイスリフトへ 新型BMW「M5」、ニュルでのテスト風景を初キャッチ

BMW 新型 M5「画像:APOLLO NEWS SERVICE」

大型ディスプレイ採用で内装も次世代仕様に

インテリアでは、「パノラミックiドライブ」を採用。従来のロータリー式コントローラーを廃止し、ダッシュボード上部に全幅ディスプレイを配置。17.9インチのセンタータッチスクリーンを備え、デジタル体験を強化しています。

新型のパワートレインについてはこれから明らかになりますが、参考までに現行型のスペックは、4.4L V8ツインターボエンジンと22.1kWhのバッテリー、統合型電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドを採用。

8速ATを介してシステム最高出力727ps/最大トルク1000Nmを発揮し、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度はオプションのMドライバーズパッケージを装着することで305km/hをマークします。

競合となるアウディ「A6 eトロン」やボルボ「ES90」に対抗するため、BMWは5シリーズ全体で急速な刷新を図っているようです。

(終わり)

(写真:APOLLO NEWS SERVICE、BMW)

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  • 2025/8/07 11:22

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    BMWの社員やディーラーが気の毒。
  • 2025/8/06 18:55

    違反報告

    23年にデビューして、M5は24年。
    3年後の27年にLCIというなら…
    前のモデル(G30/G31/F90)は、
    2017年に出て2020年に改良されているような気がするので、
    あまり変わらないような気がしますが…
  • 2025/8/07 08:03

    違反報告

    最新のノイエクラッセ的3なんかはフロントタイヤがドアに近くなってFF的プロポーションになってる。
    モーターだと機械部分はじに押しやって室内広くできるけどプロポーション悪くなる。5もなんかフロントオーバーハング長くなっちゃったし、フロントピラーの延長線にホイールセンターあると自分的にはカッコいいと思うんだけどな。最近のBMWは今までやってきたことぶっ壊すんだね、チャレンジ?冒険?キドニーグリルが控えめになるのは大歓迎。

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