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グレード情報5シリーズ セダン

ユーザーレビュー11件5シリーズ セダン

5シリーズ セダン

  • エンジンが良い
  • 室内空間が広い
  • 操作しやすい

平均総合評価

4.3
走行性能:
4.1
乗り心地:
4.3
燃費:
4.1
デザイン:
4.1
積載性:
4.1
価格:
3.0

専門家レビュー3件5シリーズ セダン

所有者データ5シリーズ セダン

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 523i ザ・ファーストエディション_RHD(AT_2.0)
    2. 523d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0)
    3. 523i Mスポーツ_RHD(AT_2.0)
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    35.7%
  • 男女比

    男性
    83.3%
    女性
    11.1%

    その他 5.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 56.2%
    2. 東海地方 18.7%
    3. 信越・北陸地方 6.2%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 5シリーズ

平均値を表示しています。

5シリーズ

5シリーズの中古車平均本体価格

786.1万円

平均走行距離2,750km

買取情報5シリーズ セダン

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このクルマについて 5シリーズ セダン

2023年5月

■2023年5月
BMWは、2023年第三四半期に正式発表を予定している新型「5シリーズセダン」の初期生産限定モデル「THE FIRST EDITION(ザ・ファーストエディション)」の先行販売の受け付けを、BMWオンラインストアにおいて2023年5月25日に200台限定で開始した。

「ザ・ファーストエディション」は、2.0リッター直列4気筒ガソリンエンジンに48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせた「523i M スポーツ」をベースに開発。ボディカラーは、ミネラルホワイトとブラックサファイアの2色を設定した。インテリアには、ブラックのアルカンターラ/ヴェガンザ仕様を採用している。

■2023年7月
BMWは、ミドルクラスセダン「5シリーズ セダン」を約7年ぶりにフルモデルチェンジして、2023年7月13日に発売した。

8代目となる「5シリーズ セダン」は、BMW伝統のデザインを踏襲しつつすべてを一新。 5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムを、ガソリンおよびディーゼルエンジン搭載モデルに搭載するなど、環境性能を高めたほか、先進のデジタル技術を採用している。

エクステリアデザインでは、現代的に解釈したツインヘッドライトとBMW伝統のキドニーグリルを垂直方向に拡大して、やや前方に突き出たシャークノーズ&ロングボンネットが特徴だ。キドニーグリルには、夜間走行時にBMWブランドの象徴である造形をライトアップする「BMWアイコニックグロー」を備えている。ボディサイドは、高いショルダーラインや力強くデザインされたドアパネルおよびフェンダーの造形、正確にトレースされた2本のキャラクターラインが躍動感を演出。ブラックのサイドスカートがサイドビューをスポーティに引き締めている。

インテリアには、最新の12.3インチのインフォメーションディスプレイと14.9インチのコントロールディスプレイで構成されているBMWカーブドディスプレイを採用。インフォテインメントシステムは最新の「BMW オペレーティングシステム 8.5」を搭載し、ドライバーと同乗者は車両停止時、スマートフォンをコントローラーとして、14.9インチのセンターディスプレイを使用して対戦型ゲームをプレイすることができるという。また、先代モデルに比べてボタン類を大幅に削減したのに加えて、ステアリングホイールも再設計した。下部セクションを平らにすることでステアリング周りに空間を与え、コントロールパネルとセンターコンソールのセレクターレバーには、操作時のフィードバックが追加されている。さらに、環境に配慮して、シートやダッシュボード、ドアパネル、ステアリングホイールなどに植物を主原料としたビーガンインテリア仕様を一部モデルに標準装備した。

グレード構成は、2.0リッター直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載する「523i エクスクルーシブ」および「523i Mスポーツ」と、2.0リッター直列4気筒ディーゼルターボエンジン搭載の「523d xDrive Mスポーツ」の3種類をラインナップ。どちらにも48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせ、「523i」はシステムトータルで最高出力190PS(140kW)、最大トルク310Nmを発揮するという。もう一方の「523d」はシステムトータルで最高出力197PS(145kW)、最大トルク400Nmと発表されている。

足まわりでは、4輪操舵を可能とするインテグレーテッドアクティブステアリングと電子制御ショックアブソーバーを備えたアダプティブサスペンションをオプションで設定した。

運転支援機能では、おなじみの「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」や「ドライビングアシストプロフェッショナル」のほか、駐車時にステアリングやアクセル、ブレーキ操作が一切不要な「パーキングアシストプロフェショナル」を搭載。「パーキングアシストプロフェショナル」は最大10ヵ所の駐車場所の登録が可能で、最大200mまでの駐車操作(合計600mまで)を記録できるため、狭いスペースで複雑な切り替えしが必要な場合でも正確に再現することができる。駐車スペースの幅が狭い場合は、ドライバーが下車して車外からスマートフォンでコントロールすることができる「リモートパーキング」機能も備えている。加えて、車載カメラを使用した全方向(前後&左右)記録可能なBMW ドライブレコーダーを標準装備した。

■2023年11月
BMWは2023年11月10日、ミドルクラスセダン「5シリーズ」にクリーンディーゼルエンジンと四輪駆動システム「xドライブ」を搭載した初期生産限定モデル「523d xドライブ ザ・ファーストエディション」を発売した。2024年2月までの期間限定生産となる。

今回の限定車は2リッター直列4気筒クリーンディーゼルエンジン搭載の初期生産モデルとして「523d xドライブ Mスポーツ」をベースに、専用装備となる「バイカラー&スタースポークデザイン」20インチアロイホイールやパノラマガラスサンルーフを採用したほか、アルカンターラ/ヴェガンザ仕上げのインテリアに大型のアンビエントライト「BMWインタラクションバー」を装備するなど、装備の充実が図られている。

ボディカラーは人気の「ミネラルホワイト」および「ブラックサファイア」の2色をラインナップする。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。