• BMW X3とX4のMモデルは無敵感すら漂うキャラクター。意外にもより快適なのはX4 6月23日に富士スピードウェイ「BMW MOTORSPORT FESTIVAL 2019」でお披露目された新型X3 M／X4 M。これに先だってアメリカはニューヨーク州近郊の一般道と、モンティセロ・モータークラブのトラックコースで試乗することができた。X3とX4といえば、BMWのミドルレンジを担うSUV。BMW流に言えばX3がSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）であり、X4がSAC（スポーツ・アクティビティ・クーペ）となる。日本においては、押し出しの強さとサイズ感を両立させたプレミアムSUVだ。そんなX3とX4に、待望の「... 2019.7.3｜試乗記6ページ 45枚 山田 弘樹
• アバントの陰に隠れていた、絶滅危惧車のアウディ RS6セダンをチェックせよ！ アウディRSシリーズはアウディ最強のスポーツモデルとして、子会社であるクワトロ社（現在、アウディ・スポーツ社）が手がけている。「RS」はドイツ語でRennSportの略で、「レーシング・スポーツ」を意味する。今となっては信じられないが1990年代初頭、ポルシェは経営難に陥っていた。ポルシェを救うべくメルセデス・ベンツが、ポルシェに“仕事”（チューニングおよび生産）を発注して1991年には500E（Eクラスベース）が生まれ、1994年にはアウディからはRS2（80アバントベース）が生まれた。「RS」の名... 2019.5.29｜コラム1ページ 5枚
• 独BMW、X3とX4に初となるMモデルの設定を発表 独BMWは、クロスオーバーSUV「X3」ならびに「X4」に、ハイパフォーマンスモデルとなる「X3 M」、「X4 M」を追加し、本国で発表した。BMWがSAV（Sports Activity Vehicle）あるいはSAC（Sports Activity Coupe）と呼ぶクロスオーバーSUVの「Xシリーズ」。そのミドルサイズカテゴリーに属するX3と、クーペバージョンX4に初となる“M”の名を冠するグレードが誕生する。両モデルの新たなトップレンジに位置付けられるX3 M、X4 Mには、ノーマルとコンペティションの2バージョンが存在。双方とも搭載するのは3... 2019.3.3｜フォト49枚
• BMW X3MとX4Mを先行取材。新エンジン搭載で欧州では1000万円強～ 世界中に広まるSUVブームに乗って、昨今ではアウディがSQシリーズ、メルセデスがAMGバージョンでパワーSUVを送り出してその市場を席巻している。だが、残るプレミアム御三家のBMW M社はV8を搭載した「X5 M」と「X6 M」こそラインアップしているが、ミドルクラスの「X3」と「X4」にはワンランク下のMパフォーマンスモデルしか設定がなかった。しかし、昨年秋にニュルブルクリンクで開催されたDTM最終戦で、ようやくX3とX4のMバージョンのプロトタイプが公開され、期待は一気に高まったのである。さらに今... 2019.2.20｜スクープ3ページ 40枚 木村 好宏
• さらに大型化するBMW 3シリーズは定石通り走りと質感を高めてきた 2018年のパリモーターショーで正式にデビューした7代目「BMW 3シリーズ」の国際試乗会がポルトガルの南に位置するリゾート地・ファローで開催された。3シリーズはBMW社の大黒柱であり、世界のミドルクラスセダンに与えた影響は計り知れない。開発コード「G20」となる新型3シリーズのボディサイズは全長4709×全幅1827×全高1442mmで、従来モデルと比べると76mm長く、16mmワイドになった。ホイールベース（2851mm）も41mmも伸びている。大きなデザイン変更はないように見えるが、新旧3シリーズを直接比べる... 2018.12.26｜試乗記5ページ 50枚 清水 和夫

ＢＭＷ M5の記事をもっと見る

• 狭い日本は小回りが有利？ 小さいほど良いとは限らない「最小回転半径」とはどんなもの？ 　道路の幅が狭い日本では、小回りの利くクルマが何かと便利です。狭い道でのすれ違いや駐車場でストレスなく運転できるクルマは、普段使いで重宝します。　　新車で販売されているクルマのなかで、狭い道でも扱いやすいクルマにはどんな特徴があるのでしょうか。軽自動車は日本の道路事情に合わせた規格になっている（日産・デイズボレロ）　取り回しを最優先で考える場合、できるだけ小さなクルマを選べば良いのでしょうか。たしかに小さいクルマほど取り回しが楽になる傾向はありますが、必ずしもそ... 2019.7.12｜業界ニュース1ページ 14枚
• 【残念無念!!】クラウンGRMN開発凍結　国産Dセグスポーツサルーンは見れないのか 　かねてから開発中との情報が入っていたクラウンGRMN。標準モデルでさえニュルブルクリンクで鍛えたクラウン。　そのハイスペックバージョンとして登場予定の「クラウンGRMN」には大きな期待がかかっていた。422psを発揮するV6ツインターボを搭載予定など多くの情報がベストカースクープ班にももたらされていた。　しかーし!!　ここにきてまさかの開発凍結なんて情報が入電。なってこったい、楽しみにしていた人も多いクラウンGRMNはこのまま闇に消えてしまうのか??文：ベストカー編集部ベストカー2019... 2019.7.9｜業界ニュース1ページ 3枚
• なぜBMWは日本で愛されるのか？──希少なBMWも展示されたBMW モータースポーツ フェスティバル2019開催！ 2019年6月23日（日）、BMWの輸入元であるビー・エム・ダブリューは、静岡県・富士スピードウェイで「BMW モータースポーツ フェスティバル2019」を開催した。BMW モータースポーツ フェスティバルは、2017年に初開催したイベントだ。今回で2回目、2年ぶりの開催である。「駆け抜ける歓び」をスローガンに掲げるBMWだけに、「走り」を堪能できるプログラムが充実しているのが特徴だ。オープニングセレモニーは、富士スピードウェイのメインストレートで行われた。セレモニーでは、ビー・エム・... 2019.7.8｜業界ニュース1ページ 33枚
• BMW Mシリーズのフラッグシップ「M8」登場 BMWジャパンは、2019年6月25日にBMW M社のレーシング・テクノロジーを駆使し、サーキット走行と公道での走りを両立する新たなフラッグシップ高性能モデルの新型「M8」の受注を開始したと発表した。デリバリーは12月以降に順次開始される。V型8気筒Mツインパワー・ターボエンジン新型M8は、BMW M社が開発した最もハイパワーのV型8気筒Mツインパワー・ターボエンジンを搭載し、ドライブロジック付き8速Mステップトロニック・トランスミッション、後輪駆動を重視した4輪駆動システムM xDriveを組合せ、高性... 2019.6.27｜ニューモデル1ページ 9枚
• ラグジュアリーと高性能の融合！　600馬力オーバーのハイパワークーペ「BMW M8」登場 　獰猛さと上品を兼ね備えたハイパフォーマンスクーペ 　ビー・エム・ダブリューは、最上級クーペの8シリーズをベースに、高性能モデルやレーシングカーの開発を担うBMW M社が手がけたBMW M8の日本国内での受注をスタートしたことを発表。ユーザーへは12月以降に順次納車を開始していくという。メーカー希望小売価格（10％税込み）は、ベースモデルのM8が2230万円、よりハイパフォーマンスなM8コンペティションが2433万円となる。 　最上級クーペに相応しい高級感などはそのままに、Mモデルの証となる専... 2019.6.27｜ニューモデル1ページ 49枚

ＢＭＷ M5のニュースをもっと見る

• 手が届かない夢のクルマ グレード：M5 コンペティション_RHD_4WD(M_AT_4.4) 2019年式

  投稿日：2019年7月15日 投稿者：青い血 さん 乗車形式：試乗 総合評価： 5.0
  欲しいというより夢のクルマ。 あそこまで高性能になると、もう自分のドライブ人生の中では現実味がないわｗ M4の直後に乗って、もっと荒々しいのか思ったら、巨大なパワーをしっかり制御して楽しく走れるクルマだった。 そのM4より圧倒的に快適性、使い勝手とも優れ... [ 続きを見る ]

• 官能サウンドのCompetition！ グレード：M5 コンペティション_RHD_4WD(M_AT_4.4) 2019年式

  投稿日：2019年7月6日 投稿者：' F ' さん 乗車形式：試乗 総合評価： 5.0
  羨望と溜息の「クルマというよりマシン。」 アドレナリンと鳥肌が止まらない(/・ω・)/ とても操れそうに無いと思いながら右足が踏んだ分だけ反応するパワーユニットと強力ブレーキ。 この性能を味わえるのはサーキットくらいしか無いのでは？　 [ 続きを見る ]

• 価格と馬力は比例する？！ グレード：M5 エディションミッションインポッシブル_RHD_4WD(M_AT_4.4) 2018年式

  投稿日：2019年3月3日 投稿者：車好きっす！ さん 乗車形式：試乗 総合評価： 4.0
  スポーツカースポーツカーしていないけど、運動性能は、ちょっとしたスポーツカーを凌いでいます。お金に余裕のあるシニア層がかっこよく乗りこなしてなんぼでしょうか。もう少し価格が安ければ、トータルバランスの高い１台になると思います。 [ 続きを見る ]

• その気にさせるM グレード：不明 2018年式

  投稿日：2018年12月24日 投稿者：パパポパイ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
  とにかく自分のモチベーションが上がるマシンに間違えないです。 設計者のこだわりとわがままを許せるメーカーに物造りの一貫性を感じます。 [ 続きを見る ]

• はじめての投稿 グレード：M5_RHD(AT_5.0) 2005年式

  投稿日：2018年12月15日 投稿者：げんさん46 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
  趣味でのるには最高 [ 続きを見る ]

ＢＭＷ M5の口コミ・評価をもっと見る（95件）