初のFF、2シリーズ アクティブ・ツアラーをテスト

快適な乗り心地、BMWらしいシャープなエンジン

次に印象的なのは乗り心地がソフトでマイルドなところだ。これならば日常的な使い途やフィールドからの帰り道に疲れないで済むだろう。この点も開発陣の狙い通りだ。

エンジンがスムーズでシャープに吹き上がる様子はBMWそのものだ。パドルやシフトレバーでマニュアルシフトして低いギアで踏み込んでいくと6500rpmまで一気に吹き上がるのが気持ちいい。BMWを運転している実感が高まってくる。

インスブルック近郊の山々は急峻なコーナーが連続していたが、4気筒のパワーと8速ATをマニュアルシフトしながら、BMWらしくスポーティに駆けぬける歓びを感じることができた。