新型プジョー308&308 SW、新世代の猫足はいかに?
掲載 更新 carview! 文:佐野 弘宗/写真:篠原 晃一
掲載 更新 carview! 文:佐野 弘宗/写真:篠原 晃一
新しい308(そして同じプラットフォームを使うC4ピカソ)はあまりロールしない。これはバネやアブソーバーといった個々のチューニングというより、新世代プラットフォームそのものが、根本的にロール剛性を高めた設計になっていると思われる。
308はそれでいて足が非常によく動く。ロールはしないのに硬さがない。それでいてタイヤが路面に食いついている様子もリアルに実感させてくれる。軽量化のおかげなのか、ノーズの反応は軽快で、ステアリングは大舵角の奥までリニアに利く。
超小径ステアリングは、気を抜くと、どうしても急ハンドルになってしまいがちで、好き嫌いは分かれる(私にとってはあまり好ましくない)だろうが、シャシーチューンの「らしさ」と「新しさ」のブレンド具合には文句なし。絶妙である。
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