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新型「GRカローラ」受注開始。空力改善、8速AT搭載の“エボ仕様”…既存オーナー向けアップグレードも

新型「GRカローラ」受注開始。空力改善、8速AT搭載の“エボ仕様”…既存オーナー向けアップグレードも

新型「GRカローラ」

ポテンシャルを開放する「サーキットモード」に対応

新型GRカローラでは、「GRヤリス」や「LBX MORIZO RR」などに投入された「サーキットモード」も設定された。

サーキットモードは、国内の対象サーキット・施設において、アンチラグ制御の追加やスピードリミッター上限速度の引き上げなど、GRカローラのポテンシャルを引き出すことができるサービス。GPSによる位置判定と専用アプリを操作することで実行できる。

(次ページに続く)

>>進化型「GRカローラ」を写真でチェックする

◎あわせて読みたい:
>>購入後も覚醒し進化するGRヤリス。実際に試してわかった「サーキットモード」の“違い”と“凄さ”

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