ジムニーの内装はグレードごとに異なる。特徴やジムニーシエラとの違いも解説【購入ガイド】

ジムニーの内装はグレードごとに異なる。特徴やジムニーシエラとの違いも解説

アウトドア好きの方であれば、誰もが知っているといえるジムニー。1970年デビュー以来、独特の存在感を放ち、幅広い年代層に長年愛され続けている車です。2018年にフルモデルチェンジされた4代目が現行モデルとなっています。

悪路走破性に特化したクロスカントリー車ですが、内装の特徴や魅力をご存じでしょうか。随所に、アウトドアやロングドライブを楽しめる工夫が施されています。ジムニーの内装について、魅力ポイントをご紹介しますので知識を深めましょう。

目次

1. 特徴やジムニーシエラとの違いも解説
2. ジムニーの内装にはどのような特徴がある？
3. ジムニーの内装はグレードによって異なる
4. ジムニーの内装はジムニーシエラとどのような違いがある？
5. ジムニーの内装をライバル車「N-BOX」と比較

ジムニーの内装にはどのような特徴がある？

ジムニーといえば、スクエアデザインの無骨なイメージを思い浮かべる方が多いのではないでしょうか。考え抜かれたエクステリアとともに、インテリアにもジムニーならではのこだわりが詰まっています。

ここでは、どのような特徴があるのか詳しく解説します。

視界が広く運転しやすい

Aピラーの設計にこだわったジムニーの運転席周りは、死角が少ない視界の広さが特徴です。助手席側フロントドアベルトラインに段差をあえて設けるデザインは、ドライブ中の視界拡大につながっています。

水平ラインで立体的なインパネデザインゆえに、走行中の平衡感覚がつかみやすく、路面状況による車体の傾きを敏感に感じ取れるでしょう。機能性を徹底的に追求していることが伝わります。

直感的な操作のコックピット

ジムニーには、最新デジタル技術のメータークラスターやインフォテインメントシステムなどが搭載されています。

視認性が高いインターフェースは、直感的に操作可能です。そのため、運転そのものに集中でき、余分なストレスを軽減してくれます。

操作部には、外部の光による反射を抑えつつ、キズや汚れが目立ちにくい表面処理を施していることもうれしいポイントです。快適にドライブを楽しめるでしょう。

快適なドライブに便利な機能

ジムニーには、ドライブを楽しくする便利な機能が充実しています。例えば、助手席乗降グリップ・センタースイッチ・サイドルーバーなどです。

センタースイッチには、ESP（横滑り防止装置）OFFスイッチやヒルディセントコントロールスイッチが搭載されています。押しやすい大型スイッチで、手袋をはめたままでも操作可能です。

悪路での走行を意識したジムニーらしく、優れた機能性に富む内装となっています。

使いやすい荷室

ジムニーは、軽自動車ながらも荷室は352Lの大容量設計です。

荷室開口幅が上部1,030mm・下部1,015mmと広いため、大きな荷物であっても積み下ろしを楽に行えます。グレードによっては、ラゲッジボックス＆ツールボックスが標準装備です。小物や汚れ物を収納できます。

前席を後方に倒せばフルフラットなフロアとなり、車中泊も可能です。スクエアデザインと相まって、広いゆとりのある空間を楽しめます。長い荷物を運ぶことも可能です。

アウトドア用途で使い勝手の良い装備類（ユーティリティナット・荷室フックナット・ラゲッジアクセサリーソケット）が用意されています。

ジムニーの内装はグレードによって異なる

現行モデルのジムニーは、3種類のグレードをラインアップしています。いずれも4WD駆動方式です。

それぞれに4AT・5MTが用意されているため、どのグレードでも好きなトランスミッションを選べます。ここでは、グレードごとにどのように内装が異なるのかをチェックしましょう。

グレード一覧と新車価格

グレードの種類と新車販売価格については、下記表を参照してください。5MTモデルに対して4ATモデルは10万円ほど高い設定です。

■スズキ・ジムニー グレード別新車価格
XG（5MT）：155万5,400円
XG（4AT）：165万4,400円
XL（5MT）：168万1,900円
XL（4AT）：178万900円
XC（5MT）：180万4,000円
XC（4AT）：190万3,000円
（2023年2月日時点の情報です）

ステアリングの違い

ジムニーには、幅35mmで調整可能なチルトステアリング機能が搭載されたステアリングホイールが採用されています。この機能により、ドライバーの体格に合わせた最適なドライビングポジションで運転可能です。

上記のチルトステアリングは全グレードに標準装備されていますが、ステアリングホイールの素材はグレードで差別化されています。XG・XLグレードはウレタン素材で、最上級グレードXCは本革巻です。使用素材で雰囲気や触り心地が異なるため、グレード選びの際に確認しましょう。

エアコン・メーターの違い

エアコンやメーターもグレードにより相違点があります。XGグレードはマニュアルエアコン、XL・XCグレードはフルオートエアコンが標準装備です。

ジムニーには、立方体のメータークラスターが採用されています。最小限の加飾でシンプルなデザインです。常時照明のおかげで視認性に優れています。

センターのマルチインフォメーションディスプレイは、XG・XLグレードがセグメントディスプレイ、XCとスズキ セーフティ サポート装着車にはドットディスプレイ採用です。

ミッションタイプでの違い

ジムニーのトランスミッションは、4ATと5MTの2種類が採用されています。

4ATシフトレバーは、ストレート式でシンプルなデザインです。一方、5MTシフトレバーは、シンプル形状のシフトブーツで、変速時におこる振動を抑えスポーティドライブをアシストします。

レバー式サイドブレーキの横にあるのは、トランスファーレバーです。トランスファーレバーとは、ジムニーのようなパートタイム4WD車の場合に搭載されている機能で、路面状況に応じてトランスミッションを切り替えられます。

シートの違い

ジムニーの前席にはスライド機能付シート、後席はXL・XCグレードが左右独立型リクライニング機能付シートで、XGには一体可倒式が採用されています。シート座面やウレタン特性を改良し、クッション性能を最適化することで、ロングドライブでも疲れにくい乗り心地です。

XGグレードのシート素材は、ノーマルタイプのファブリックが使用されています。XL・XCグレードでは、撥水ファブリック素材です。水汚れが定着しにくい素材のため、アウトドアやキャンプなどに利用する方にとっては重宝するシート素材といえます。

ジムニーの内装はジムニーシエラとどのような違いがある？

パッと見ただけでは見分けがつきにくいといわれている、ジムニーシエラをご存じでしょうか。ジムニーシエラとは、軽自動車ジムニーの良さをそのまま継承したボディに、1.5Lエンジンを搭載した普通自動車です。

室内空間はさほど変わりありません。ボディサイズの違いは、下記を参照してください。

■ジムニーのボディサイズ
全長×全幅×全高（mm）：3,395×1,475×1,725

■ジムニーシエラのボディサイズ
全長×全幅×全高（mm）：3,550×1,645×1,730

ジムニーの内装をライバル車「N-BOX」と比較

ジムニーは、おなじ軽自動車のホンダ N-BOXと比較されることがあります。N-BOXは、2011年の初代デビュー以来、男女を問わず幅広い層から安定した人気を誇っている車です。ジムニー・N-BOXどちらも、それぞれに魅力があります。

ホンダ N-BOX

N-BOXは、乗る人全員が心地よく感じられる車内空間を目指して開発されました。軽自動車ながらも広々とした室内空間や多彩なシートアレンジは、乗れば乗るほど実感できる快適さがポイントです。

シンプルなフロントフェイスや積載能力が高いスーパーハイトワゴンのボディタイプが人気の理由といわれています。現行モデルの新車販売価格は、144万8,700円～225万2,800円です。幅広いニーズに応えるべく、豊富なグレードがラインアップされています。
（2023年2月時点の情報です）

現在の中古車相場を比較

ジムニーとN-BOXのいずれも人気車種のため、中古車市場に多数流通しています。中でも、N-BOXは新車販売台数が非常に多いこともあり、中古車の流通台数が豊富です。お得に購入したい場合は、中古車購入を検討してみましょう。

2023年2月現在、ジムニーの中古車相場価格は1万円～398万円です。フルカスタム車やコンプリート車は、新車価格よりも高額で取り引きされています。ホンダ N-BOXの中古車相場価格は49.8万円～265万円です。