300台限定の「スバル BRZ tS」に速攻試乗。第二弾の“味”は？

いかにもな大型リアウイングは廃止

2013年に登場した初代「BRZ tS」は500台限定だった。そして半数の250台は「GTパッケージ」としてレカロシートやカーボン製リアウイングなどを備え、価格も400万円を優に超えていた。また、大型リアウイングには賛否両論あったようで、500台を売り切らなかったようだ。

そうした経緯もあってか、今回の2代目「BRZ tS」は、大型リアウイングを装備していない。そしてその分、初代から30万円ほど安くなっている。

価格は399万円（6速MT）／407万1000円（6速AT）。ノーマルでもっとも装備が充実した「S」は、292万6800円（6速MT）／300万7800円（6速AT）だから、それぞれ約100万円高いモデルということになる。

ならば、その価格は妥当か？　という話になるが、これは当たり前に「妥当以上」となっている。装着されているパーツだけでも価格差を埋めてあまりあるものとなる。

しかも、同じパーツを買ってノーマルに付けたとしても、「tS」にはならない。実際に初代「BRZ tS」とノーマルに同じパーツを付けた車両を走り比べたが、その味は異なるものだった。