BMWのピュアEV、i3のクーペ版が世界初披露

BMWのピュアEV、i3のクーペ版が世界初披露

■モーターやバッテリモジュールなどは共通 [2/5]

リアアクスルに搭載されるモーターは最高出力125kW（170hp）、最大トルク250Nmで、i3コンセプトから変化はない。フロア下にリチウムイオン・バッテリーを搭載する点も同じだ。また、主にアルミニウムを用いたシャシーやクラッシュ・ゾーンなどのドライブ・モジュールと、カーボンファイバー強化プラスチック（CFRP）製のパッセンジャー・セルであるライフ・モジュールを組み合わせた「ライフ・ドライブ・コンセプト」と呼ばれるボディ構造も変わらない。