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【アメリカも羨む日本専用】「シビックRS」はMTもエンジンも特製、400万前半の大穴モデル

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みんなのコメント

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  • 2024/8/16 13:12

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    北米のタイプS iのエンジンは?
  • 2024/8/16 17:51

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    仮にマフラー変えたり色々カスタムするなら
    差額の80万でTYPE-R買うだろ
  • 2024/8/16 21:47

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    MTはRSとタイプRの2択。

    ギリギリFL1のLX・EXのMTを、新車で買えた人は幸運かもしれないですね。
    シビック最後の、安価なMTモデルになるかもしれない。
  • 2024/8/16 15:03

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    MTは素のグレードにこそ設定してほしいと思うんだよな
    でも、それじゃ売れないんだろうなとも思うけどさ
    MT=スポーツって決めつけはやめてほしいんだよな
  • 2024/8/17 06:22

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    こうなると、typeRがバーゲン価格に感じる。排気量ではないのは分かってるが、テンゴに400万越えはまだ慣れないねぇ。
  • 2024/8/16 18:28

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    黒のタイプRの納車待ちだけど、画像の新設定のプルーがあったら選んでたかも?
    大人っぽくて良いね👍
  • 2024/8/17 01:54

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    こんな中途半端なグレード追加せずタイプRを増産して販売受付すれば良いのに。。。
  • 2024/8/16 23:18

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    タイプRを作るのとRSをつくるので
    どれくらいの工数、手間がちがうのか
    素人にはわかりませんがタイプRの受注をとめて
    RSを売ることに、何か戦略のようなものを感じます。
    たくさん作れば、希少性は下がるので売れない
    限定的に作ればとびつく。私は中途半端とか、妥協が
    嫌いなので、タイプRが欲しい人がRSを買うのはもったいないし
    もちろん、RSが欲しいと言う人には良いと思いますが
  • 2024/8/17 09:18

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    RS上げにメ−カ−必死だな。
    タイプR作ると赤字なのかな?
    生産能力の限界?
    いずれにせよ受注再開なさそう。
    先代の最後もそんな感じだったし。
  • 2024/8/17 07:03

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    タイプRを選びたくない…?。そうかな。買えるならタイプR買うでしょ、その価格差なら。ムカシ、インテグラタイプRが出た平成7年、快適装備だったベースのSiR-Gが200万弱、タイプRは約230万。当時エアコンとかオーディオ(アンテナまで!)がオプションだったから実質250万ちょっと位だったな。でも売れてたのはほぼタイプR。てか、ベーシックな1.6lグレードとタイプRしか売れず、SiR選ぶ人はほとんど居なかったよ。まぁ今のは横幅が随分違うから普段乗りはRSの方がいいのかもしれないけれど、その価格差でもしタイプRがいつでも買える状況なら、結果は見えてるかと。

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