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「エンジンブレーキを交換してください」なんて言っちゃダメ! 教習所で習ったはずの“エンブレ”を理解しておこう

車間詰めすぎのクルマにはフットブレーキを使ってアピール

エンジンブレーキをめぐっては「ブレーキランプが点かないので後続車が危険」「急減速されると迷惑」といった声がネット上で散見されます。

確かに、アクセルオフだけで大幅に速度を落とせばランプが点かず、車間を詰めた後続車は意図を察しにくいかもしれません。しかし本来、道路交通法は安全な車間距離を保つことを義務づけています。

つまり、エンジンブレーキそのものが危険なのではなく、車間を詰めすぎているドライバーが「エンジンブレーキは迷惑」と主張しているといえるでしょう。

とはいえ、後続車をどういったドライバーが運転するかをコントロールはできませんし、迷惑と感じられるような事態を自ら減らしていくことが望ましいです。

そのようなクルマを見かけたら、エンジンブレーキとあわせてフットブレーキを使って「減速してますよ」と後方のクルマにアピールするようにしておきましょう。

(次のページに続く)

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みんなのコメント

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  • 2025/5/15 16:22

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    エンジンブレーキを利かせているときにブレーキランプは点かないが、意味不明な加減速だったり要らない場所でパカパカ点滅する前走車の運転のほうが鬱陶しい。
  • 2025/5/15 16:09

    違反報告

    「エンジンブレーキは車を傷める」なんて書いていた記事がありましたね。CVT車ですがエンジンブレーキは使いまくって今11万Km.全く問題ないです。山の下りでは必須です。
  • 2025/5/15 16:19

    違反報告

    エンジンブレーキをうるさいだの迷惑たの言う者はいる。
    いまの車はブレーキ性能が上がったとはいえ、フートブレーキをやたら使いすぎるとフェード現象は起こり得る。

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