NISMOが作るジューク 走りの完成度をチェック
掲載 更新 carview! 文:五味 康隆 /写真:中野 英幸
掲載 更新 carview! 文:五味 康隆 /写真:中野 英幸
搭載されるエンジンはベースモデルのグレードで言うと「16GT」同様の1.6L直噴ターボ+仮想7速操作を可能とするCVT。ターボの加給圧コントロールが異なり、最大出力で10ps、最大トルクで10Nm向上している。4WDはジュークの特徴である後輪左右トルクを走行条件に合わせて調整して、積極的にクルマを曲げて行くベクタリング機構付きだ。
技術説明を受けてようやく、思い込み…勘違い…妄想…に浸っていた脳ミソが現実に引き戻された。欧州のジュークRとは別モノなのだと…。
さて、そもそも論を話して行こう。日産は「NISMO」ブランドの展開戦略として、イメージとしてはBMWのMブランドやメルセデスのAMGのように育て上げて行く計画を持っている。性能第一主義のレースシーンにおいて、日産の看板を背負い続けてきたNISMO。そこが持つ技術力を、積極的に一般車へフィードバックさせて、少しでも性能の高い商品をユーザーに提供しようというのが狙いだ。
フィードバックの方法は2種類ある。R33 GT-Rをベースに仕上げられた「400R」のように、NISMOの技術力を究極レベルで注ぎ込み、これ以上の性能を求めるならレーシングカーしかない! そんな走行性能絶対主義の“トンがった”性能を持たせた商品。もうひとつが、そこまでの性能は求めていないが“ノーマル+α”のスポーツ性や走りの楽しさ、さらにはカッコ良さや個性が欲しいというユーザーに向けた商品だ。
前者が乗り手を選ぶ究極のスポーツ性追求モデルで、後者が誰もが手なずけられる開かれたスポーツ性を追求したモデルと考えればいいだろう。今回のジュークNISMOは、後者として仕上げられた第一号車。ジュークのカタログに、最上級グレード的な扱いで載っているのも興味深い。
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
相模湖が遠い… 八王子JCT周辺は阿鼻叫喚 GW後半初日、中央道×圏央道で大渋滞
メルセデス・ベンツGLCクーペのプラグインハイブリッドモデル「GLC350e 4MATICクーペ Sports Edition Star」が日本発売
大きすぎるクルマはコインパーキングにとめられない!? 車高の「高い・低い」も制限あり! 駐車NGの条件ってどんなもの?
ド派手カスタム車両多数!!! 専用パーツがマジでイイのよ! [ノートニスモ]を60万円で狙う
フェラーリの新たなるフラッグシップ「12 チリンドリ」がワールドプレミア! 電気もターボも使わずに最高出力830psを発生する6.5L V12を搭載
テスラ・モデルYに600km走れるRWD登場も日本導入はナシの予想! 日本は「ジュニパー」の登場に期待
NISMOがワンツー達成! 優勝は3号車Niterra|スーパーGT第2戦富士:決勝順位速報
ルノー『キャプチャー』新型は都市型SUV市場をリードできるか
「伊豆縦貫道」とは違うの? 半島貫くスイスイ道路の「ナゾの有料区間」なぜ存在?
【F1チーム代表の現場事情:キック・ザウバー】サインツの噂をかわすアルンニ・ブラービ代表。ドライバー確定よりまず入賞
タフすぎるダイハツ「斬新小型トラック」がスゴい! 全長3.4m切りד画期的”すぎる荷台搭載! 悪路もイケる「マッドマスターC」は今欲しい1台か!?
マクラーレン、F1マイアミGPで計10ヵ所をアップデート。マシン全体に手を入れ、パフォーマンスを追求
【くらべてみた!】人気沸騰中の本格オフローダー「ランクル250」と「ディフェンダー」 どちらがお好み?
【セダン好き集合】北米新型「カムリ」本国価格発表 かっこよすぎ…日本でも売って欲しいぞ!
【実車を見てきた!】アウトドアなクラウン「ランドスケープ」新型展示イベントに登場!
【目からウロコ!】ランクル250が注文できなかった人へ、次の一手は何をするのがベスト?
【日本人は知らない】超高級車に超実用車! 成功が見えてきた新顔「アメリカンEV」の世界を紹介
【ついに乗ったぞ!】「ランクル250」オフロード試乗 プラドからの進化、300との違いを実感!
欧州高級ブランドより200万円は安そう! 夏発売「クラウンエステート」の絶妙な商品力に注目
高級ミニバン「LM」が苦戦!? “大本命”6人乗り1500万円“バージョンL”が5月に登場か
【ホットハッチは好きですか?】ポロGTI生誕25周年モデル登場 227台限定で486万円