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【国内最長759km!】メルセデス・ベンツ「EQS」マイナーチェンジモデル発表 ボンネットマスコット採用

【国内最長759km!】メルセデス・ベンツ「EQS」マイナーチェンジモデル発表 ボンネットマスコット採用

メルセデス・ベンツ EQS セダン

AMGの前輪を切り離して電費を稼ぐDCUを搭載

パワートレーンは、後輪駆動の「EQS 450+」(以下450+)がリアに1モーター、4WDの「メルセデスAMG EQS 53 4マチック+」(以下53 4マチック+)は前後にモーターを備えた2モーターを搭載。

450+のスペックは、最高出力360ps/最大トルク568Nmで、一充電走行距離は国内最長となる759km。53 4マチックは最高出力658ps/最大トルク955Nmで、一充電走行距離は659kmと発表されています。

また、53 4マチックには「ディスコネクトユニット(DCU)」を搭載。DCUは走行状況に応じてクラッチを切り離して前輪をフリーにする機能で、高速巡航時などに後輪駆動で走ることで電気消費量を抑制することができます。

バッテリーはリチウムイオンで容量は118kWh。6.0kWまでの普通充電と直流急速充電の「CHAdeMO(チャデモ)」に対応しています。

<おわり>

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みんなのコメント

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  • 2024/11/16 09:45

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    韓国で「EQEのバッテリー火災事故」で訴訟が起きています。メルセデスはそこの担保を公式にアナウンスしていません。火災が気になって誰も買わないでしょう。
  • 2024/11/16 10:36

    違反報告

    EVになってもデカいグリルに頼ったデザインから脱却できないメルセデス。プロポーションも巨大なゴキブリのようで全くそそられない。

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