個性あふれるFCA最新モデル。4Cスパイダーや新型グラチェロなどに試乗
掲載 更新 carview! 文:今井 優杏/写真:FCAジャパン
掲載 更新 carview! 文:今井 優杏/写真:FCAジャパン
ここで感じたのは、グランドチェロキーに設定されているドライブモード「AUTO」の制御のきめ細やかさ!
コースは新雪の積もるフカフカなオフロードから、タイヤで踏みつけられた圧雪路まで多岐にわたる路面がランダムに連なる難しい状況だったのだが、わざわざ「SNOW」モードを選ばなくても、いとも簡単にどの路面をも攻略してしまう。ドライバーはアクセルとハンドルに集中していれば、あとは勝手にクルマが前後輪にトルクを配分してくれるというお手軽さ。このあたり、いくら都会的な風貌のグランドチェロキーであってもさすがジープ、の底力なのだ。
車高は上・中・下と3段階に設定できるし、ワシワシと雪上を踏み散らかしながら、もはや走れない道はないんじゃないかと嬉しくなった。
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