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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【期待】米日産幹部が次期「GT-R」の開発を示唆。「ハイパーフォース」ベースでEVかハイブリッドか?

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  • 2025/7/01 14:07

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    新型キャッシュカイ、新型マイクラはイギリス向けの右ハンドルがあるのだから今すぐに国内で販売すべき。言い訳無用。コアモデルから新たなハートビートモデルを生み出す必要がある。
    期待はもうしない。
    20年以上無視されてきたから。
  • 2025/7/02 07:58

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    元日産ファンの一人です。メーカーは良い車(売れる車)を作ってなんぼと思います。
    今の日本で売れる車はストロングハイブリッド、eパワーではダメです。以前のフーガHVは
    乗り心地とパワーはレクサス以上でした。クラッチに問題があり消滅しましたが、あのシステムを熟成させて欲しかった。
  • 2025/7/01 21:42

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    インチキ記事の代表格だな。
    妄想だけて食べて行ける
    このライターに脱帽します。
    だから、名前出しなよ。
    ライター名を。
    軍曹ですか?w
  • 2025/7/01 18:53

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    日産マジで潰れんぞ
  • 2025/7/01 10:41

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    それこそe-powerで作ったら面白いんじゃないの。
    純エンジン原理主義の人は嫌だろうけど。
    e-powerで最速のマシンを作ったらどうなるのか、いいと思うけどなあ。
  • 2025/7/01 10:57

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    いつ出せるかによる。
    LFA2や次期NSXはハイブリッドで来年にはと言われてる。2035年、欧州とカリフォルニアでハイブリッドも禁止は決まってるけど、まだ9年売れる。
    一方で次期GT-Rが2030年発売では5年しか売れない。
    早くやりたいけど経営的にはやれない。そんなジレンマだろね。
  • 2025/7/01 08:59

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    今の日産にはR35を生み出した水野氏のような人はもういないのではないか・・?

    それにいろいろあったがゴーン氏もGT-Rが日産の象徴ということは理解しており、かつ社内を通したら上手くいかないからと、役員を通さず直轄の専門開発チームに任せるということをしていたはず。

    日産にこうした車づくりへの情熱は残っているのだろうか?この車は単なるハイパフォーマンスカーではない。名前だけのGT-Rとなってしまわないことを願っています。
  • 2025/7/01 23:33

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    ま~だGT-Rを餌に釣れるとでも
    思っていることにマジで呆れる。

    そもそもハイパワーでカッ飛ばしたら、
    時速200キロで走ってせいぜい1時間くらいしか
    持たないだろうね。クルマは電車と違って
    惰性で走行距離は稼げません。

    それで同じ時間を掛けて充電なんて、
    どんだけ間抜けなドライブなんだよ。
    え、時速150キロくらいが現実的だろって?
    だったらリーフでもいいじゃん。
    そういうところが無駄な戦略なの
  • 2025/7/01 11:03

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    次期GT-Rの開発→わかる。フェアレディZの開発→まぁわかる。
    次期シルビア→?多分作らないだろうし、作っても変な車になりそう。
  • 2025/7/01 08:59

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    B-EVは中華メーカーでも安くていい物作れる時代に、日本メーカーでPHEVすら市販化していない唯一の日産が、またNISOMOだのGT-Rだのと言ってて何が?技術の日産だ。
    本当に他社を圧倒する技術力は暴走車ではなく、環境、エネルギーを考慮したモデルをバンバン出すことではないか?
    0-100を2秒台だからって、凄いだろう?は昭和末期か?平成初期までの価値観だ。

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