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「末永く頑張ってほしい」の声も…新型「IS」登場にユーザーは歓喜。“ハイブリッドのみ”なのが惜しい?

ハイブリッド車のみの設定は吉か凶か

近年、国内市場ではセダンのカテゴリー自体が縮小傾向にある中で、ISの大幅アップデートはユーザーから高い関心を集めています。

ただし今回の改良ではガソリン車が廃止され、国内のラインナップはハイブリッド車のみとなります。

国内外のユーザーからは、3.5L V6や5.0L V8といった大排気量エンジンを搭載した希少なスポーツセダンとして、加速性能や走行性能の高さが評価されてきました。

そのため、ガソリン車特有の加速感や操る楽しさを重視するユーザーにとっては選択肢が減ることになるため、今後の販売に少なからず影響を与えることも考えられそうです。

(終わり)

(写真:レクサス)

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  • 2025/9/20 12:05

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    ISは熟成されたいいモデルですが、この記事はいつもの無名Pコックによる長ったらしいだけの薄すぎる記事。原稿料稼ぎ乙。
  • 2025/9/20 13:04

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    現行IS乗りです。雪国なのでセダンAWDは選択肢が極小で、特にホンダに無いのが残念すぎる。カムリはじじいすぎるし、BMWもメルセデスも4駆はいまいち。しかも高すぎるし。
    現行を気に入っています。モデルチェンジすると思わなかった。試乗では2Lターボが良かったですね。でもパワーはない。いまいち。ただ、FRらしいフィーリングが感じられるもという程度でしょうが、一番はFRならではのデザインです。これを感じられなければ中は狭いし、装備もいまいち。でも、シルエットの美しさはトヨタもやればできるじゃないか!というのは感じです。こういう自己満足がなければおすすめしません。
  • 2025/9/20 15:34

    違反報告

    頑張って欲しいと言うだけでなく新車を買ってあげないとね。

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