【18年目の進化】「デリカD:5」大幅改良モデル発表。ついにS-AWCを搭載。内外装も新デザインで“タフなミニバン”の頂点へ

デリカD:5（大幅改良モデル）

四輪統合制御「S-AWC」搭載で走破性と安定性を底上げ

走行面では、三菱独自の車両運動統合制御システム「S-AWC」を新搭載。四輪を自在に制御することで、悪路走破性／直進安定性／意のままの操縦性を高めた。

ドライブモードは「ノーマル」「エコ」「グラベル」「スノー」の4種類を設定し、走行状況に応じた制御を行う。また、坂道下り時に車速を一定に保つヒルディセントコントロール機能も備わる。

先進安全装備では「三菱eアシスト」を強化。

衝突被害軽減ブレーキは従来の車両・歩行者に自転車検知を追加し、誤発進抑制機能は後退時の踏み間違いにも対応。前後バンパーのソナーによるパーキングセンサーを追加した。

さらにマルチアラウンドモニターはカメラ画質を約3倍に高精細化し、両サイド＋フロントビューやバードアイビュー＋透過フロントサイドビューを新搭載、移動物検知にも対応する。先行車発進通知も加わり、取り回しと安全性を底上げした。

（終わり）

（写真：三菱自動車）