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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【買う前に知っておきたい】トヨタ新型「ランクルFJ」は街乗りも悪路もこなす万能SUVか、それともクセ強モデルか? その魅力と落とし穴を探る

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みんなのコメント

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  • 2025/11/11 16:40

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    別に気に入ったら買えばいいし、気に入らなければ買わなくていいこと。
  • 2025/11/11 16:42

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    センターデフの無い4WDって事を理解してれば問題無いでしょう。
  • 2025/11/11 17:26

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    試乗してからじゃ買えないかもね
  • 2025/11/11 17:05

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    失敗したくなきゃRAV4あたりの一般的なSUVを乗ったほうがいい
    クロカン四駆に利便性だの高級感だのあれこれ求めるほうが間違い
  • 2025/11/11 16:50

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    優良顧客しか買えない
  • 2025/11/11 18:35

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    ランクルとしては小さい方だけどRAV4とほぼ同サイズだから決して取り回しはよくない。
    自分もRAV4PHV乗っててそんなに気にならないが車体が大きすぎるという意見や記事をよく見る。
    車体サイズに対して低馬力で極細トルクだから走りは鈍重(特に登坂路)だし燃費は極悪。
    多分市街地ならℓ5km走ればいいところ。
    マニアは喜ぶかもしれないが普通の人が乗用車感覚で買ったら間違いなく後悔するだろう。
  • 2025/11/11 17:28

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    車高の高さが気になる。
    更にはハイエース他様々な車に使い回ししている2.7ガソリンエンジンでは非力故車重が250より200キロ程度軽くないと燃費悪くオフロードでの粘りも期待できませんね。
  • 2025/11/11 20:03

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    乗用車としての視点で見ればランドクルーザーはFJ含めて「クセ強モデル」ではないでしょうか?
    RAV4と比べたら万能とは言えないだろうし。
    嫌いな人は文句しか出てこないかもしれませんね。
    普段使いが出来るよう設計されたビジネスシューズとアウトドアシューズ、使い方次第で評価は変わりそう。
    「4輪駆動車」として「クセの強い」ランドクルーザーを乗り継いでいる愛好家です。
  • 2025/11/11 18:50

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    ノマドとどちらかでも買えたらラッキーですね。だから比べる余裕はない。
  • 2025/11/11 22:06

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    シティSUVと同列に考えて購入したら必ず後悔するクルマ
    そもそもラダーフレーム
    商用トラックベースをいくら手を入れてもトラックの乗り味は消えない
    振動伝わるし、段差のショックも大きい
    その上この車はハイエースと同じガソリンエンジン
    劇的に遅く、激しく燃費が悪い笑
    ただし、耐久性やメンテナンス性は世界トップレベル
    オフロードで使い倒すなら最高
    でもシティユースオンリーなら最悪ですから

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