大幅改良で走りが激変「ヴェゼル」の買いは最上級「Z」の4WD。新設定ハントパッケージの評価は？

WR-V

ハイブリッドの制御や静粛性能が大幅に進化

ヴェゼルの中心的パワートレインはハイブリッドですが、これまではエンジンを小まめに使って発電することで効率よく走らせる制御となっていました。

それがマイナーチェンジでは駆動用バッテリーの使用範囲を拡大するなどしてエンジンの使用頻度を下げるようにしています。

それでいてエンジンを利用するときはアクセルワークに対して回転数をリニアに変化させるなど「いかにもエンジン車に乗っている」という気分を高めてくれる味付けにもなっています。

サスペンションについては、FFモデルのセッティングを欧州仕様と同等にしたほか、電動パワーステアリングの制御も変更しています。

エンジンフードのインシュレーターやルーフライニングの厚みを増やすなど防音性能も高めることで高級感を増しているのも注目すべき進化ポイントでしょう。

このあたりもWR-Vという弟分的なモデルが登場したことで日本におけるヴェゼルの立ち位置が上方シフトしたことを感じさせます。

【ホンダ WR-V】

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