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【ジャパンタクシーにも台数負け】マツダ渾身の「CX-60」今年大苦戦のワケ。切り札はあるか?

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みんなのコメント

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  • 2024/7/23 14:55

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    FRに付加価値を感じる層が日本には多くないというのが大要因かと。CX-5の出来が良い裏返しでもある。
  • 2024/7/23 12:24

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    30〜全てにおいて個性が無い。
    個性がないことが個性なのかもしれませんが。
    感覚、感性かもしれませんが、60を買うなら、エクストレイルかハリアーの方が断然カッコいいし。
    60は正直、失敗作かもしれませんね。
  • 2024/7/23 16:37

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    今の消費者はアホではない。これだけ高い買い物なので事前に車の情報を集める。その際にこの車の数多くのリコールや不具合や不評、早期売却の情報などを目にすると安安と購入を決断できないことは容易に想像がつく。デザインだけで試乗もせずに飛びつく層も一定するいるが、そういった層に行き渡った結果欲しい人がいなくなってしまった。
  • 2024/7/23 23:12

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    マツダは、数年前にスライドドアのミニバン全てを廃止したことで、今までいたファミリー層を一気に失った。既存のお客様を大事にせず見捨てて、新規客のみに期待したことが裏目に出たのでしょう。せめて、MPVだけでも残しておけば良かったのにと思う。
  • 2024/7/23 23:03

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    かっこ悪い。幅デカくて取り回し悪い。レクサスRXとかに比べるとブランド力無い。リセール悪い。トドメは不具合多発。これで売れるわけない。素直にcx-5をモデルチェンジして出すべきだったがあとの祭。
  • 2024/7/23 18:37

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    マツダは車名が分かりづらいんだよな、2とか3とかCXなんちゃらとかさ。デザインも良くいえばメーカー内で統一感出してるけど、悪く言えば大小の差はあってもみんな同じように見えるんだよ。マツダ車に興味が無い層にはね。
    そもそもラージSUV購入しようとする人の中で「真っ先に」マツダを思い浮かべる人ってかなり少数派だと思う。
    決め打ちの顧客にはある程度行き渡っただろうから、これから先はますます尻つぼみだろうね。
  • 2024/7/23 16:32

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    結局ハリアーになる。

    これだけの金額出すなら。
  • 2024/7/23 16:35

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    月販600台では
    開発費など回収不能だろうね
    発売直後から様々な手直しをして
    そちらにも想定外のお金を
    注ぎ込んでるみたいだし。
  • 2024/7/23 12:09

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    中途半端なディーゼルの排気量が売れない要因では?日本の税制を見直さない限り評価は難しいかと。
  • 2024/7/23 14:30

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    少し大きくして80出すと思いますが、買う人売る時覚悟してね。

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