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【ジャパンタクシーにも台数負け】マツダ渾身の「CX-60」今年大苦戦のワケ。切り札はあるか?

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みんなのコメント

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  • 2024/7/23 15:47

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    「突き上げ感のある乗り心地・ギクシャク感・リコール連発」これが売れない理由でしょう。
    散々ケチがついた車は改良販売しても顧客のマイナス視点を覆すのはかなりハードルが高いと思います。
  • 2024/7/23 14:06

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    ジャパンタクシーはともかく、ロードスターより下ってお前さぁ
  • 2024/7/23 15:43

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    マツダはラージ群をメインに据え置き、プレミアムメーカーを夢見ていた気がします。
    60予約開始の頃かな、行きつけのマツダの営業が「先日もメルセデスからのお乗り換えで、シックスティーをご予約頂いたお客様がいらっしゃいましてねぇ、今までとは違い、これからはレクサスや輸入プレミアムカーに乗られている富裕層のお客様の対応もしなければならないので、色々と大変になります(笑)」なんて話されてた。

    当方、マツダのボトム車種に乗っていたので、ちょっとバカにされている印象を持ちましたね。
  • 2024/7/23 14:30

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    マツダは大きい車を作るのが下手
    海外で売れればいいと思ってるんでしょうけど、日本で売れる車は海外でも売れるんですよ
    何を意識してるのか分からない中途半端なデザインだし、日本で人気の大きい車はランクルやジープみたいなカクカクデザインなのはリサーチせずとも分かる話
    CX-8の新型出してた方が遥かに売れてたと思います
  • 2024/7/23 15:10

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    単純にマツダのブランドに対して高いって事だろうね。
  • 2024/7/23 14:15

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    フロント周りに厚みがある感じで
    日本人の好みではなく
    格好良くない
  • 2024/7/23 12:35

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    文章の通り、サイズが大き過ぎるかなと。CX5も大きいが、あれくらいがちょうど良いのかも。1人乗りならCX30で充分かな。
  • 2024/7/23 13:12

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    全車 魂動デザイン統一、固有名詞もなくし、車種ごとの個性や魅力が希薄になってしまった…
    同じ見た目ならちょっとコンパクトで安い方へ行くよね
  • 2024/7/23 14:48

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    せっかくの縦置き直6なのにアテンザ(MAZDA6)ワゴンのような伸びやかなデザインたったら良かったのに。
  • 2024/7/23 15:47

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    フロント長すぎな気がする。
    その割にリアスペースはそれほど広くなく実用的でない。

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