BMW「M3 EVプロトタイプ」を捕捉。リアブレーキが焼けるほどの超高負荷テストを実施か

BMW M3 EV プロトタイプ「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

外装とブレーキから読み解く開発の進捗状況

テストセンターはサーキット「ノルドシュライフェ」に隣接しており、走行環境も本番に近い状況が再現されていると考えられます。

プロトタイプには依然として厚いカモフラージュが施されていますが、新たなホイールセットや拡幅されたフェンダーアーチなど、Mモデル特有のディテールが確認されています。

加えて、パーキングセンサー付近のバンパー構造から、偽装によって実際のボディサイズが分かりにくくされていることも見て取れます。

ブレーキまわりを見てみると、フロントブレーキキャリパーはブルーに塗装されているのに対し、リア側は未塗装となっています。

リアローターが大きく変色していることから、BMWがブレーキシステムの調整段階にあることを示しているのかもしれません。