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新型Sクラスに早くも乗った。先進技術・豪華な内装・快適な走りで最強の座は今回も揺るがず

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みんなのコメント

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  • 2020/11/04 22:37

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    舶来バカの多いこと・・
  • 2020/11/04 16:54

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    まあ、価格が価格ですし、個人使用より法人使用がメインでしょうね。
    日本なら、250km巡行は不要ですから、センチュリーやアルファードの
    豪華版といい勝負でしょうね。
    ただ、マイバッハという存在もあるので、押し出し感は、昔の450SELや
    560SEL程は出してないんでしょう。
  • 2020/11/04 17:42

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    たまには「現行より小さくなりました」ってないのかな。大きくする→立派に見えるってデザイン手法を安易に取り入れるのに限界がきてる。
  • 2020/11/04 18:32

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    超大型セダン、、、

    いまは、自治体に1台のセンチュリー2000万円にすら憎悪剥き出しで猛批判っていう、ギスギスした世の中だからなあ。。。
  • 2020/11/04 19:55

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    内装のブルーのLED照明がダサい!
  • 2020/11/04 18:51

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    内装は抜群だけど、外装にSクラスらしさが足りない…
  • 2020/11/04 15:55

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    正直、メルセデス(その後に続くBMなどドイツ勢)がAクラスなどのエントリークラスを開発販売を始め、歴史だの文化だの批判していた人が多かった過去ですが、今やそれを言う人はネット上でも年々見かけなくなってきましたね。

    このSクラスも新時代へ突入ということに対し、今はデザイン違うだのなんだの批判を。

    Sクラスという実績あるクルマが、今回フルモデルチェンジ・世代交代しました。
    このクルマを購入対象となるヒトも、世代も交代する(完全ではないが)を考えてのオールニューです。
    その「世代交代」と指しているのは、決して若い「ヒト」ではありません。
    常に時代に沿って頭を切り替えられる、感度を研ぎ澄ましていられるヒトだと思っています。
  • 2020/11/05 08:28

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    最近、リモート取材ばかりと書いたので、右手の写った写真を出してきた。顔はないのでほっとしたが、その歳で薬指に二本も指輪するのですか? さすがドイツ在住。
  • 2020/11/04 14:49

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    歴代最低の存在感
    この顔はナイだろうよ。レグダサみたい
    最近のメルセデスは薄っぺらい儲け主義で工芸感がなくなってきた。
  • 2020/11/05 05:18

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    テスラのモデルSが5年以上前に始めた、「巨大なタブレット型モニターをセンターコンソールに配置する」って手法が、結局は定番になったね。

    デザインはさておき、ボイス・コマンドを好まない、それなのに右ハンドル・左手手指でタッチパネル操作しなきゃならん日本人にとっては、なかなか厳しいトレンドではある。。。

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