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新型Sクラスに早くも乗った。先進技術・豪華な内装・快適な走りで最強の座は今回も揺るがず

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みんなのコメント

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  • 2020/11/04 13:03

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    なんかリアのデザインがパッとしないなあ。インテリアは凄く良いと感じました。
    まあこのクラスでは引き続き一人勝ちでしょうね。
  • 2020/11/04 14:22

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    結局はアウディ程度のものはゴミになってしまう事実。
    メルセデスベンツには勝てないよね。
  • 2020/11/04 13:35

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    エクステリアのデザインが好きになりW222から初めてメルセデスに乗り換えたんだが、新型はエクステリアがあまりにも印象が変わりすぎて。
    インテリアの質感はすごく良い。個人的にはデカい画面が使い辛そう。
  • 2020/11/04 18:14

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    内装も外観も、あからさまにチャイニーズ好みに寄せてきたな。

    俺は嫌い。

    そしてこれ、構想と開発段階ではチャイナ市場イケイケ前提だったのだろうが、過去1年で明らかになった新冷戦態勢、さらに今回のトランプ再選を受けて、ドイツもベンツもこのままの媚チャイナ戦略はそうそう続けられまい。
  • 2020/11/04 19:45

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    テールをどうにかしてほしい…。この型になってからフロントは好きだけどリアが。
  • 2020/11/04 16:12

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    よく言えばカジュアル。悪く言えば重厚感がない。もう一つ上のクラスができるのかと疑ってしまうね。
  • 2020/11/04 22:22

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    2眼のメーターだけは普通の物理的なメーターにしてくれよぉ。平べったくて気持ち悪い。これじゃぁスマホを時計代わりにしているのとと同じ感覚だよ(私は普段はそうしているが)。センターディスプレーはこれで良いし、メータークラスター内に別のディスプレイあっても良いけどさぁ、やっぱアナログ時計的なデザインされたメーターは高級車には必要だと思うよ。
  • 2020/11/05 17:30

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    なんか新型がでるにつれて、威厳がどんどん無くなってる
  • 2020/11/04 17:03

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    後ろのコンビネーションランプアウディのパクリやんw
  • 2020/11/04 20:52

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    方向性は違えど、日本にはセンチュリーがある!

    と言いたいところだが、よりによって自国で一番叩かれる車になっちまって・・・
    納税者としての批判は理解できるが、こういうセダンが作れるかどうかが自動車大国の一つの要素だと思うんだよな。

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