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新型「フォレスター」公開に大反響。デザイン好評&ストロングHVに期待も…旧オーナーから不評な点とは?

新型「フォレスター」公開に大反響。デザイン好評&ストロングHVに期待も…旧オーナーから不評な点とは?

スバル フォレスター(北米仕様)

新型「フォレスター」をユーザーはどう評価した?

スバルの人気SUV「フォレスター」がフルモデルチェンジしました。最新の「SGP(スバルグローバルプラットフォーム)」を採用し、走行安定性や快適性を高めています。

エクステリアは、C字型のLEDランプや力強いボディラインによって、これまで以上に洗練された印象を与えるスタイルとなりました。パワートレインでは、「ストロングハイブリッド」が新たにラインナップに加わっています。

この新しいハイブリッドシステムは、トヨタのハイブリッドシステムをベースにスバルが開発したもので、これまでのマイルドハイブリッド式と違い、モーターのみでの走行時間が長くなったため、低燃費と走行性能の向上に貢献しています。

そんな新型フォレスターですが、インターネット上ではどのような声が寄せられているのでしょうか。

(次のページに続く)

>>【大きく変化】新型「フォレスター」を写真で詳しくチェックする

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>>【4月3日】新型「フォレスター」予約開始。価格は上昇も機能装備は充実、納車は早ければ夏ごろに

#フォレスター #スバル #新型 #SUV #ハイブリッド

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  • 2025/4/17 08:10

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    縦型のモニターが嫌いで、購入に踏み切れない。
  • 2025/4/17 07:41

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    デザインというのは個人の受け止め方次第というのはわかるけど、少なくとも自分には先代より新型の方がよほどワイルドなイメージを感じる。
    「都会的になった」というのは違うんじゃないだろうか?

    それより、ストロングハイブリッド搭載やアイサイトXの搭載、11.6インチの縦型ディスプレイの搭載等は、いずれも他社またはスバルの他の車で既にある技術で、フォレスターとしては初搭載だとしても目新しさが無い点が気になるところ。
    サイズもキープである一方で価格だけは大幅上昇。
    これだと他車と比べて積極的に買いたいと思わせる要素に欠けると思う。
  • 2025/4/17 09:31

    違反報告

    スバル車だとよく燃費が云々な書き込みがあるけど、同一車種のパワートレイン違いによる価格差を燃料代で埋めるのってほぼ不可能だぞ、何十万キロ走るんか知らんけど。

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