アウディS1試乗速報 日本市場へ導入予定は？

アウディS1試乗速報　日本市場へ導入予定は？

■限界域での走りでも安定した操縦性を披露 [5/6]

テストデイでは郊外に特設のハンドリング・コースも用意され、S1の限界域における挙動を観察することが出来た。初めは、2469mmという短いホイールベースによってコーナー前後でのトリッキーな挙動を心配したが、案ずるより産むが易し。新たなセッティングを与えられたリアの4リンク・サスペンションはしっかりと路面を掴んで安定しており、セオリー通りにスロットルとブレーキを使うと、コントローラブルな操縦性を見せてくれた。ただし、アンダーステアからオーバーステアに、あるいはその逆のリバース時におけるマージンは少ないのでこの付近での操作は慎重さを要する。

また、サーキット故の頻繁なブレーキングに加えて、クールダウンする距離も無かったが、310mmサイズのフロント・ベンチレーテッド・ディスクブレーキは安定したブレーキ性能を発揮してくれた。