「アウトバックはそうなっちゃうの？」日本は売らない新型がワゴンを捨てベタなSUVになる説は本当か

新型フォレスター（北米仕様）

アウトバックが変わる理由とトヨタ式HV搭載の可能性

ある業界関係者は、次期アウトバックの大胆な変化について「極めて妥当な判断」であるとし、次のように続けます。

「アウトバックは、1990年代前半に北米市場向けSUVとして開発されたのがそのはじまりです。

すでに定評のあったレガシィをベースとすることで、性能とコストパフォーマンスを両立させることに成功した初代アウトバックは、北米市場で大きな人気を得ることに成功しました。

アウトバックは現在でも北米におけるスバルの主力モデルとなっていますが、近年ではより居住性に優れたSUVが数多く登場しており、アウトバックのスタイリングのネガティブな面が目立つようになってきました。

さらに、ベースとなっていたレガシィもすでに絶滅の危機に瀕しており、もはやこれまでのスタイルにこだわる必然性がなくなっています。

一方、北米のユーザーの多くは引き続きSUVを求めており、スバルとしてもフォレスターと「アセント」の間を埋めるアッパーミドルサイズのSUVが必要である状況は変わりません。

その結果、アウトバックは過去のスタイルを捨て、いま求められるSUVへと生まれ変わろうとしているのだと思われます。

そう考えると、フォレスターをひと回り大きくしたようなルックスになるのもうなずけますし、おそらくスバルが2024年10月に発表して「クロストレック」に搭載予定の、トヨタ式システムを使ったストロング・ハイブリッドを採用する可能性が高いと思います」