スバル レガシィ アウトバック ユーザーレビュー・評価一覧

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スバル レガシィ アウトバック 新型・現行モデル
1293

平均総合評価

4.6

走行性能
4.2
乗り心地
4.4
燃費
3.3
デザイン
4.4
積載性
4.7
価格
3.9

総合評価分布

星5

844

星4

358

星3

68

星2

10

星1

13

1,293 件中 1 ~ 20 件を表示

  • ひろ右衛門 ひろ右衛門さん

    グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    頼れるファミリーカー♪

    2025.7.8

    総評
    丸7年乗ってますが大変気に入ってます。
    満足している点
    ・エクステリア。 ・インテリア。 ・安全装備のアイサイト。 ・走り。 ・車内の広さ。
    不満な点
    洗車の度に汗ダクになる。
    乗り心地
    この車に替えて遠出、高速走行時に家族が寝ることが増えた。 少し硬目の足周り。低速時で路面次第でネガを感じる事がある。 ただ、一般道、ワインディング、高速走行など多くの場面で快適性が上回る。 当初、シ...

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  • kiyooo@るーく kiyooo@るーくさん

    グレード:2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    降りてもすぐ乗りたくなる

    2025.7.16

    総評
    大きさを感じない回頭性などとにかく運転が楽しい。 後席も広く同乗者も快適。 行き先まであ楽しく快適に連れて行ってくれる。
    満足している点
    高速の直進性、安定性はバツグン。 CVTでも十分な加速。 加飾もシンプルながら高級感もあり好感。 後席スペースもバッチリ。 荷室は言わずもがな。 アイポイントも良い。 スターレットで攻めた峠で...
    不満な点
    静かな車だが現代物と比べると聞こえてしまう。 年式相応のキシミ音は仕方ない。
    乗り心地
    -

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  • コマよし コマよしさん

    グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    俺のアウトバックちゃーん。

    2025.7.15

    総評
    汚れてなんぼのアウトバック
    満足している点
    全てにおいて満足している。
    不満な点
    草刈りをしていたら後部座席とトランクの間の窓がひび割れしてしまい、応急でマスキングテープで裏張り中さ_:(´ཀ`」 ∠):
    乗り心地
    ヨギボには程遠い

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  • notsk notskさん

    グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    コンフォート

    2025.7.11

    総評
    とても良い
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • syopura syopuraさん

    グレード:ブラックセレクション_AWD(CVT_1.8) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    優雅な乗り心地最高です!

    2025.7.7

    総評
    街中、長距離でも特に不満はありません。ただこんなにいい車種が販売終了は勿体無いですね。
    満足している点
    優雅にゆったりと乗りたくなる車です。乗り心地も最高です。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • もとみ もとみさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    憧れのアウトバック

    2025.7.7

    総評
    静寂性が高く、オーディオの音量はフォレスターの時よりもかなり抑え気味で満足できます。 窓を開けた時の別世界観に驚かされます。
    満足している点
    小学校から憧れていたアウトバックを所有できたことで、満足です。 乗ってみると、ラグジュアリー感がありながら力強い加速が頼もしく大満足です。
    不満な点
    解っていましたが、燃費がもう少し伸びたらなとは思います。
    乗り心地
    しっとりとしていて、家族も満足

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  • Taiyan Taiyanさん

    グレード:レガシィ アウトバック Xブレイク_AWD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    一点特化ではなく総合的に洗練されたスバルのフラッグシップ

    2025.7.3

    総評
    国内では珍しい、ステーションワゴンベースのクロスオーバーSUV。スタイリッシュさとワイルドさを共存させたデザインに、静粛性に優れた余裕のある車内空間。FB25とsymmetrical AWDが生み出すフラ...
    満足している点
    「乗り換える気にならない」 自身の満足度の高さを表現するのに相応しい言葉です。下記の項目、デザイン、走行性能、乗り心地、3年以上経った今も決して飽きることはなく、所有する幸福を感じています。街中で見かけ...
    不満な点
    下手にいじる車ではありませんがオプションパーツは少なめで他社のSUVに比べると個性は出しにくいですね。世間的には燃費が悪いと言われる部類ですが、こればかりは仕方ないと割り切っています。
    乗り心地
    フラッグシップらしい堂々とした優雅な乗り味。静粛性に優れた広大な車内はドライバーと同乗者にとって快適な移動空間です。これに一役も二役も買っているのがFB25。今では希少なこの2.5NAエンジンはドライバー...

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  • たもべい たもべいさん

    グレード:3.0R(AT_3.0) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    唯一無二

    2025.7.1

    総評
    一度は乗ってみたかったフラット6。デメリットより所有する喜びと乗る楽しみが上回る車だと思います。今後、パーツの廃番などで維持が大変になるかと思いますが、できる限り長く乗りたいと思います。
    満足している点
    官能的なエンジンは乗っていて気持ちいい。 エンジンの振動が少ない。
    不満な点
    ATのシフトがSモードなのに低回転でシフトアップするので加速がかったるい。S♯だと引っ張りすぎてギクシャクする。このエンジンはMTがベスト。燃費は街乗り5.5~6.5と悪いが郊外は13.9まで伸びた。
    乗り心地
    エンジンが静かな分、車体の音とかが気になる。 B4より若干視点が上がるが周りの車も背が高いので見晴らしは変わらない。乗り心地は普通。

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  • @ヒロロ@ @ヒロロ@さん

    グレード:レガシィ アウトバック リミテッド スマートエディション_AWD(CVT_2.5) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    スバルのAWDは素晴らしい

    2025.6.29

    総評
    E51エルグランド が如何にもこうにもダメになったので買い換えました。 会社で同じ営業車を使っていますが、快適そのものだったのでこの車に買い替えを決めました。 本当に大した故障も生じない車なので末長く...
    満足している点
    高速道路や首都高などでの走行安定性は他車の追従を許さない この車幅、車重で12km/ℓ以上の燃費は大満足 SIモードはほぼ使わないが、スーパーチャージャー並みに速い🤣
    不満な点
    センターコンソールのドリンクホルダーの位置が悪い。 社外などのカスタムパーツが少ない。 完成度の高い車なので、いじる必要がないw
    乗り心地
    スバル独特の硬さがあります

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  • boa****** boa******さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かっこいい

    2025.6.24

    総評
    かっこいい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • boa****** boa******さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    かっこいい

    2025.6.24

    総評
    かっこいい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • とかーげ とかーげさん

    グレード:ブラックセレクション_AWD(CVT_1.8) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    BS9 E型 X-BREAK から BT5 ブラックセレクションへ乗換

    2025.6.20

    総評
    年間4~5万kmを九州中過積載で走りますので、車への負担は大きくヘビーユーザーの部類に入るかと思います。 訳あってBS9とBT5を同時所有し、どちらも乗っておりますので新型の成長がまじまじと感じられ...
    満足している点
    全体的に満足です。 BS9と比較しても積載量(主に長さを重視しています)もほぼ変化無し。 シート、静粛性、アイサイトシステム、UI、視認性、 エンジン以外の走行に関わるものに不満はほぼありません。
    不満な点
    BS9では、スマートフォンをドアポケットに入れる事が出来ましたが、BT5ではエアコンスイッチが斜めになった事でポケットが浅くなり入らなくなりました。 携帯置き場には困ります。 エンジンは不満という...
    乗り心地
    BS9と比べだいぶん静粛性が上がった事で、他のノイズが目立つのは仕方がない事です。 タイヤも17インチからアレンザの18インチに変わり、それも乗り心地の良さに影響しています。

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  • 223-BT5(223-VAB、SKE) 223-BT5(223-VAB、SKE)さん

    グレード:Xブレイク EX_AWD(CVT_1.8) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    まぁ、買って損はないかと···(良い意味で)

    2025.6.9

    総評
    1年乗って感じたのは、ゆったりとしておおらかな走りでロングドライブをするのに向いている車だと思いました。 ただ、最近S4に試乗したのですが久々に電制ダンパー車に乗ったのですが改めて乗るととても良い脚だと...
    満足している点
    ○硬くも無く、柔らかくも無い乗り心地。 ○デザイン的に見ると大きさから来る存在感。 ○電動リヤゲートのスピード。 ○メーターに表示出来るナビ。 ○アイサイトX
    不満な点
    ○グローブボックス内のシガーソケット。 ○画素が粗いナビ。 ○何でもかんでもタッチパネルでの操作性。 (AVHやエアコン等は物理スイッチでも良い様な。) ○多少高くなっても良かったので、電制ダンパ...
    乗り心地
    乗り心地は抜群に良いと思います。余り疲れない。

    続きを見る

  • ベルツノ ベルツノさん

    グレード:Xブレイク EX_AWD(CVT_1.8) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    5

    デザイン以外は◎

    2025.6.8

    総評
    豪雪、豪雨、高速、未舗装、長距離、無敵です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • セレソン セレソンさん

    グレード:ブラックセレクション_AWD(CVT_1.8) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    贅沢はできるうちに

    2025.6.7

    総評
    SKEフォレスターからの買い換えです。 細かいところで色々不満があったので アウトバックに買い換えてストレスが軽減しました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • かもはらくん かもはらくんさん

    グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    やっぱり𝑳𝑬𝑮𝑨𝑪𝒀は𝑳𝑬𝑮𝑨𝑪𝒀で在り続ける

    2025.6.7

    総評
    少し字面がキツくなります 基本会社の通勤と土日の外出のみですが、やはり𝑳𝑬𝑮𝑨𝑪𝒀は𝑳𝑬𝑮𝑨𝑪𝒀であって、スバルの高級フラッグシップモデルで無くなったことがとても惜しい。当時SU...
    満足している点
    ワゴンベースのSUVなので最低地上高もそこまで上がっておらず、デザインもワゴンとSUVの掛け合わせで、他に類を見ないデザイン 室内はソフトパッド類が多く使われており、高級感が先代よりも上がった。またナッ...
    不満な点
    強いて言うなら、燃費 これは水平対向エンジンの時点で諦める点ではあるが、CB18/BLUE BOXERなのでEJなどに比べれば良くなっている。 ダイハツウインカーは正直頂けない。VN/VB/ZDは初...
    乗り心地
    フルインナーフレーム構造とゆとりある足回りから来る安定感

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  • BS9_hay BS9_hayさん

    グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    好みであれば買いです

    2025.6.6

    総評
    2.5L NAでとても良いです
    満足している点
    BPよりも力強く燃費も良いです
    不満な点
    シートは布地が良いですねー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マグナムコウタ マグナムコウタさん

    グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    空とふじゅうたん

    2025.5.31

    総評
    静かで何処までも行けるんじゃ〜 奥さんも満足(⁠.⁠ ⁠❛⁠ ⁠ᴗ⁠ ⁠❛⁠.⁠) もう国内販売しないのが残念である、
    満足している点
    今回は真っ黒けにしたんじゃ! カッチョイイじゃろ〜 天候に左右されない安心感(⁠ ⁠╹⁠▽⁠╹⁠ ⁠)
    不満な点
    前のレガシイより更に電子制御満載で 覚えるのが大変(⁠≧⁠▽⁠≦⁠) ファイルエディションのサス付けたかったな〜
    乗り心地
    とっても静か(⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠) 対象がハイゼットなんで参考には成らないけど こいつはシートにファンが付いたのは良い!

    続きを見る

  • norikada norikadaさん

    グレード:レガシィ アウトバック_AWD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    何故人気が無いのか分からない…

    2025.5.30

    総評
     デザインもシンプルで古さを感じさせず、走りは刺激は少ないものの、疲れにくく結構早いです。  物もたっぷり積めるし、EyeSightも機能としてはこのVersion3で十分。  良く大き過ぎると言われ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 頑張れ角田22 頑張れ角田22さん

    グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高にワイルド

    2025.5.29

    総評
    デザイン、走行性能、安全性能全てにおいて最高です。この価格帯で一番いいのでは?!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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