次のクラウンはスポーツ! ハイブリッドとして今年中に発表も、販売は24年か
掲載 carview! 文:ピーコックブルー/写真:トヨタ自動車 53
掲載 carview! 文:ピーコックブルー/写真:トヨタ自動車 53
2022年7月15日に世界初公開された16代目となる新型「クラウン」。「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」「エステート」という4つのボディタイプを披露し話題となりましたが、2022年9月に登場した「クラウンクロスオーバー」の次のモデルはいつ頃登場するのでしょうか?
>>クラウンクロスオーバーの価格・スペック詳細はこちら
>>クラウンクロスオーバーのユーザーレビュー・専門家の評価はこちら
>>クラウンクロスオーバーの中古車相場はこちら
2022年7月15日に公開された新型「クラウン」は、「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」「エステート」という4つのボディタイプがラインアップされる予定です。
4つのボディタイプのうち、2022年9月に「クラウンクロスオーバー」が発売されました。文字通り、セダンとSUVがクロスオーバーしたそのスタイリングは、先進的で若々しいイメージをもたらすだけでなく、クラウンらしいしなやかな乗り心地とスポーティなハンドリングを両立しています。
2023年に入り、クラウンクロスオーバーを街の中で見かける機会も多くなってきました。2023年2月の新車販売台数を見ると、クラウンは3581台で21位にランクインしており、販売は好調のようです。
一方、次に気になるのは、ほかのボディタイプがいつ登場するのかという点です。「クロスオーバー」以外の新型クラウンについては、「2023年に発売」と「開発目標値としてのボディサイズ」が明かされているのみで、それ以外の公式な情報はほとんどありません。
しかし、中国で発表された「クラウンセダン」をよく見ると、次期登場モデルの方向性が浮かび上がってきます。
>>クラウンクロスオーバーの価格・スペック詳細はこちら
>>クラウンクロスオーバーのユーザーレビュー・専門家の評価はこちら
>>クラウンクロスオーバーの中古車相場はこちら
2022年12月、中国・広州で開催された広州モーターショーにおいて、トヨタ(一汽トヨタ)は新型クラウンの「スポーツクロス(日本名:クロスオーバー)」と「セダン」の中国仕様を発表しました。
どちらも日本国内で発表されたものと大きく変わりませんが、よく見ると「セダン」の左後方部にフューエルリッドの姿を見ることができます。
日本で発表された「セダン」には左右のどちらにもフューエルリッドは備わっておらず、BEVとなる可能性も指摘されていました。しかし、今回展示された「セダン」を見る限り、少なくとも中国仕様においては内燃機関を搭載することがほぼ確実と見られます。
現実的に考えると、中国仕様と日本仕様でパワートレインを大きく変える可能性は低く、日本国内でも「セダン」は内燃機関を搭載することは確実と見られます。
実際に、中国で予約受注が開始されたクラウンスポーツクロスは、日本仕様のクラウンクロスオーバーと同様のパワートレインを搭載しています。
関係者からの情報によれば、セダンを始めとするほかのボディタイプにも、クラウンクロスオーバーと同様の2.4Lターボハイブリッドと2.5Lハイブリッドが搭載される可能性が高いそうです。
一方、BEVやPHEV、そしてFCVなどの電動パワートレインを搭載することが計画されているとのウワサもあります。
現在、トヨタは中国市場において「クラウン」の名のもとに複数のモデルを展開していますが、今後は日本を含むほかの国や地域でも、「カローラ」のように、クラウンをひとつのサブブランドとし、様々なボディタイプやパワートレインを持ったモデル群とするのかもしれません。
>>カローラの価格・スペック詳細はこちら
>>カローラのユーザーレビュー・専門家の評価はこちら
>>カローラの中古車相場はこちら
>>カローラのリセール価格はこちら
>>カローラツーリングの価格・スペック詳細はこちら
>>カローラツーリングのユーザーレビュー・専門家の評価はこちら
>>カローラツーリングの中古車相場はこちら
>>カローラツーリングのリセール価格はこちら
>>カローラスポーツの価格・スペック詳細はこちら
>>カローラスポーツのユーザーレビュー・専門家の評価はこちら
>>カローラスポーツの中古車相場はこちら
>>カローラスポーツのリセール価格はこちら
関係者からの情報によれば、2023年の秋以降に「スポーツ」「セダン」「エステート」の順に発売する計画のようです。
ただ、昨今の部品調達事情などから、発表は2023年内に行うものの、発売や納車は2024年になる可能性が濃厚といいます。
グローバルモデルとなった新型クラウンは、これまで以上に世界の市場動向を注視する必要があることから、最適な市場投入の形を模索しているというのが実情のようです。
一方、トヨタが2022年末にBEV戦略を抜本的に見直し、クラウンをはじめとする新型車の投入も白紙化するという報道がありました。
報道の内容が事実であるならば、新型クラウンのBEVが登場する可能性は低く、当面の間はハイブリッドを中心としたラインナップが続くことになります。
トヨタのハイブリッドシステムが非常に優れたパワートレインであることは言うまでもありませんが、昨今の情勢を鑑みると、満を持して投入したグローバルモデルの新型クラウンが世界で存在感を示すには、BEVの設定が必要不可欠であるのも事実です。
そういった意味では、遅かれ早かれBEVが設定される可能性が濃厚ですが、少なくとも2023年中に登場する可能性は低いと見られます。
>>クラウンクロスオーバーの価格・スペック詳細はこちら
>>クラウンクロスオーバーのユーザーレビュー・専門家の評価はこちら
>>クラウンクロスオーバーの中古車相場はこちら
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
新開発の[2L直4・NAエンジン]搭載? 新型トヨタ [GR86]は2026年登場!?
なぜ土屋圭市氏が「アイオニック 5N」を監修? ラリーをイメージしたEV「インスター ターマック」も注目…ヒョンデのブースは何かと話題がいっぱい!
WECカタール開幕。シーズン最初のプラクティスは51号車フェラーリ499Pが一番時計
【25’ 2/25最新】レギュラーガソリン緩やかに値下がり、全国平均は184.3円
1.5リッターエンジンで「300馬力」オーバー! 超パワフルな新「小さな高級車」発表! めちゃ“豪華内装”採用した新「レンジローバー イヴォーク」特別モデル登場!
メルセデス・ベンツGクラス EQテクノロジーへ試乗 極端なゲレンデに4モーターはピッタリ
トヨタ「GR86」に車速連動の可変リアウイングが登場! ドライカーボン製ボンネットなどネオクラの名匠「レイテック」の新作エアロに注目です
マスタングのキャメロン・ウォーターズ、予選PPから3戦全勝の開幕“クリーンスイープ”発進/RSC開幕戦
半導体大手がクルマに突然関心を抱く理由 未来を形作る米Nvidiaの車載コンピューター
フォルクスワーゲン「新ゴルフ」登場! 光る「VWエンブレム」&最先端インフォテイメント採用! 世界の「ハッチバックのベンチマーク」何が変わった? ディーゼルモデルに乗ってみた!【試乗記】
東京・お台場で開催。4名のF1ドライバーが出走するレッドブルF1走行イベントの先⾏抽選がスタート
旧車に乗るには「覚悟がいるのか?」という問いに対する7つの理由
【朗報】レクサス「RX」一部改良。静粛性向上&走りが深化…668万円~と値上げ幅は小幅に留まる
打倒「アルファード」への秘策は? 26年度登場の新型「エルグランド」は日産復活の起爆剤となるか
【なんと5年間“充電代無料”】テスラ「モデルY」を旧型在庫一掃セールで買う価値あるのか?
【おまいらはどっち?】CX-60 とCX-80で悩んだらどちらを選ぶべきか…違いは「3列目の有無」だけではなかった
【あの頃、あいつでスキーに行った】スバル「初代レガシィツーリングワゴン」は新たなライフスタイルを生んだ傑作
ファンな走りと実用性だけじゃない! 新型「ゴルフ“8.5”GTI」は“DCC”で快適性までも手に入れた
【えっ、ジムニーも?】「残価率」が高いのに納期は現実的。“5年後も高値で売れる”お宝モデルとは
先が見えない新型「スイフトスポーツ」の動向。「ファイナルエディション」は“最後のスイスポ”になってしまうのか?
【あの頃、あいつが最強だった】1989年型日産「R32型スカイライン GT-R」栄光はまたやってくるのか?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!