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新型アウディR8。新クワトロシステム&V10エンジンの実力をテスト

新型アウディR8。新クワトロシステム&V10エンジンの実力をテスト

レポーターの五味康隆氏

スペック

【 R8 V10 5.2 FSI クワトロ 】
全長×全幅×全高=4426mm×1940mm×1240mm
ホイールベース=2650mm
駆動方式=ミッドシップ4WD
車両重量=1670kg
エンジン=5.2L V型10気筒DOHC直噴
最高出力=397kW(540ps)/8250rpm
最大トルク=540Nm(55.1kg-m)/6500rpm
トランスミッション=7速DCT(Sトロニック)
0-100km/h加速=3.5秒
最高速度=320km/h
サスペンション=前:ダブルウィッシュボーン式
        後:ダブルウィッシュボーン式
タイヤサイズ=前:245/35R19
       後:295/35R19
欧州複合サイクル燃費=11.4L/100km
使用燃料=プレミアムガソリン
車両本体価格=2456万円

【 R8 V10 プラス 5.2 FSI クワトロ 】
全長×全幅×全高=4426mm×1940mm×1240mm
ホイールベース=2650mm
駆動方式=ミッドシップ4WD
車両重量=1630kg
エンジン=5.2L V型10気筒DOHC直噴
最高出力=449kW(610ps)/8250rpm
最大トルク=560Nm(57.1kg-m)/6500rpm
トランスミッション=7速DCT(Sトロニック)
0-100km/h加速=3.2秒
最高速度=330km/h
サスペンション=前:ダブルウィッシュボーン式
        後:ダブルウィッシュボーン式
タイヤサイズ=前:245/30R20
       後:305/30R20
欧州複合サイクル燃費=12.3L/100km
使用燃料=プレミアムガソリン
車両本体価格=2906万円

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