【よく見りゃ大変化！】発売迫る新型BMW「X3」のデザインやお買い得度を現行型と比べた

新型X3 M50 xドライブ

ガチのライバルはGLCだがランクルも検討対象に

では、そのプライスレンジでライバルはと言うと、「メルセデスベンツ GLC」（858万円～）、「アウディ Q5」（716万円～）というドイツのプレミアム御三家が筆頭に挙げられる。

このうちQ5は価格こそ魅力的だが現行モデルはデビューが2017年とかなり古い。現実的にはGLCとの一騎打ちだろう。

この両者は装備もパワートレインも大差ないが、ボディサイズはX3の方がやや大きい。

GLCは全長4720mm（-35mm）×全幅1890mm（-30mm）×全高1640mm（-20mm）で数値で見てもX3より一回り小さい。※カッコ内は次期X3との比較。

ここはユーザーにより判断が異なるところだろう。

プレミアムブランドらしい押し出し感ではX3に軍配が上がりそうだが、ご夫婦で運転するという場合、取り回し性や駐車性で有利なGLCを選択する方もいるかもしれない。

なお、この価格帯であれば、「トヨタ ランドクルーザー300」の最上級グレード「GRスポーツ」のディーゼルモデル（800万円）も余裕で買える。

現在、ランドクルーザーは受注を停止しており先行きは不透明だが、X3クラスでランドクルーザーの価格を超えるとなると、国内におけるランドクルーザーのお買い得感をあらためて認識させられるところではある。

というわけで、真っ当に考えればGLCが最大のライバルとなりそうだが、見渡せば選択肢が思いのほか広いことに気づかされるわけだ。

これは何もBMWモデルに限った話ではないが、昨今の円安をはじめとする経済状況が、輸入車をそういう価格ゾーンのクルマに押し上げつつある状況は、ある意味で残念ではある。

<終わり>

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