【よく見りゃ大変化！】発売迫る新型BMW「X3」のデザインやお買い得度を現行型と比べた

新型X3 30e xドライブ

パワートレインは基本的に現行ラインアップを踏襲

パワートレインは、プラグインハイブリッド（PHEV）、ガソリンマイルドハイブリッド（MHV）、ディーゼルと幅広くラインナップ。

このうちPHEVの「30e xDrive」は2L直4ガソリンターボとモーターの組み合わせで、基本的な成り立ちは現行型のPHEVと同じ。システム出力は220kW/299hpと若干パワーアップしているようだ。

また、シリーズ最強の「M50 xDrive」は293 kW/398hpを発生する3.0L直6ガソリンMHVユニットを搭載。

他にも、2.0L直4ガソリンMHV（153kW/208hp）の「20 xDrive」や、2L直4ディーゼル（145kW/197hp）の「20d xDrive」もラインナップされる。

さらに、直6ディーゼルエンジンを搭載するグレードも遅れて来夏には追加されるとのこと。売れ筋のパワートレインが残されている点は安心材料だ。

つまり、パワートレインの構成は現行モデルから引き継ぎつつ、スペックやフィールに関しては新世代のそれにブラッシュアップされていると見ていい。

【BMW X3プラグインハイブリッド】

＞価格やスペックはこちら
＞ユーザーレビューはこちら
＞専門家のレビューはこちら
＞中古車情報はこちら