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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 大昔の自動車メディアや評論家が唱えた「ドイツ車最強説」は今も通用するのか? 世田谷の街角から再検証した

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みんなのコメント

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  • 2025/6/20 13:34

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    一言でドイツ車と言っても
    ディーゼル車が増えたね、要はドケチ。

    いくら車内は遮音に優れていても、
    外から聞こえる音は佐川急便などのトラックと
    大して変わらないよ。だから無知の見栄っ張りは
    見ていて笑える。プライドだけ高くても、
    満たされる要素はとても低い。
  • 2025/6/20 13:53

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    街のチョイ乗りドライバーとかにヨーロッパ車を説いても「解らない」だろうから良し悪しは車に対する「人種」によるからな。
    一般的に「トヨタ車に乗るのは車無知」と言われていた時代があった。まあ、100km/hまでの高級車とか揶揄されていた時代は圧倒的にドイツ車偏重であった。
    また、大昔大衆車でもトヨタはカローラでゴルフを世界的ライバルと会見で発言していたがいまだ圧倒的に性能で負けている。
    昔、トヨタ社長が「ドイツ車に追い付く事は出来ても、決して抜く事は出来ない」と言っていた事が全て。
  • 2025/6/20 12:27

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    今のメディア評論家は中国、とりわけBYD最強説ばかり唱えていますね。しかも、日本メーカーをコキ下ろしながら。日本も危機感を持たなければいけないのは当然ですが、このようなあからさまな提灯記事はどうかと思います。日本メーカーなら何言っても良いと勘違いしていませんか? carviewのコメントでもそうのような方々をよく見られますが。
  • 2025/6/20 12:29

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    >もしも満足していないのであれば、ちょっとどこかが変わったぐらいでわざわざ買い替えたりはしないはずだからだ

    「見栄」と言うと、お金をさほど持たない人が分不相応に外車に乗ってイキがるようなイメージがあるが、世田谷でも成城近辺に住んでいる人はそもそも金持ちが多いから、自分のレベルでは国産には乗っていられないから外車にしているパターンが多いように思う。

    そして見栄と言うより、ご近所が外車ばかりだと外車以外を買うなんて選択肢が無いし、例えばその外車が前のモデルだった場合、「あそこのお宅、前型の外車だけどお仕事上手く行ってないのかしら?」といらぬ詮索をされかねない。

    だから、見栄と言うより保身のために常に最新のモデルに乗っていなければならない事情があるのだと思う。

    あと、世田谷と言えど「外車より国産車」と考える層は『レクサス』だし、人気のSUVは当然として、セダンを見る機会が多いのも世田谷ならではだと思う。
  • 2025/6/20 15:52

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    すでに中国では壊滅的に売れなくなってる
    しかもとんでもない値下げしても売れないとか
    ありがたがってるのは日本くらいでは?
  • 2025/6/20 11:56

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    ドイツ車が…
    とかはクルマ興味無い層の安直な視点

    最強はフェラーリとランボとモデルのみで911だけ。

    ドイツ車はコモディティ化が強すぎて価値無し
  • 2025/6/20 12:10

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    家にはg550とレクサスLX600があるが、乗るのはレクサスの方。レクサスは車高が自動で下がるがg550はそのまま。祖母を乗せる時にg550は台を置いて よっこらしょ って感じだった。静かで中も広いしシートもフカフカなレクサスの勝ち。
    ただ以前にあったsl63はもう一度乗りたい。

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