フォレスター、XVのマイナーチェンジモデルに試乗。進化のポイントは？

オススメは断然ガソリン車

試乗したのはガソリン車。正直言ってハイブリッドが出た後の改良では、快適性も走りも、あまり良い方向に進んでいるように感じられなかったのだが、新型はとてもいい感じに熟成されていてホッとした。端的に言って騒音は静かだし、乗り心地は滑らか。実に快適だ。

フットワークも、これまで以上に“意のままになる”感覚が増している。エンジンは非力で、しかもCVTしか設定が無いのは変わらず、ここが面白みを削いでいる部分はあるものの、それでも説得力は十分あるなと思えてしまうほどよく仕上がっていて、軽快な走りに気を良くして、狭いテストコースで何度も“おかわり”して楽しんでしまった。

ガソリン車とハイブリッドが用意されるXVだが、今回のマイナーチェンジを経て、オススメは断然、このガソリン車となった。ハイブリッドはまだアイサイトがVer.2だし、そもそも肝心な燃費への貢献度、大きくないからだ。

新色のハイパーブルーも鮮やかで目をひく。持ち前のカジュアルな、それでいて質の高いライフスタイルカーとしての魅力、更に磨きがかかったようである。このXVも、欲しいと考えている人にとっては、まさに今が買い時である。