アメリカ最大のカスタムカーショーSEMA、今年のトレンドはなんと言ってもスープラ
掲載 更新 carview! 文：小林 秀雄／写真：小林 秀雄
掲載 更新 carview! 文：小林 秀雄／写真：小林 秀雄
エンジンはコルベットやカマロが使うGMの定番V8エンジンのLS3に換装され、Late Model Engineがワンオフで製作したビレットのデュアルスロットルインテークマニホールドを装備。プレシジョンのタービンをフロントにマウントするシンメトリカルレイアウトを採用し、ミシモト製のコアを使用したカスタムインタークーラーを備えています。そのインタークーラーを設置するためにスペースを失ったのでしょうか、ラジエターはトランク内部に設置。nuke performanceのコレクター内蔵燃料タンクも備わっていました。
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