新型7シリーズに海外試乗。日本導入モデルのラインナップは？

常に革新的な技術を披露してきた7シリーズ

BMWは、いつもフラッグシップの7シリーズに革新的なメカニズムを投入してくる。振り返れば、日本仕様の現行モデルに対して1世代前のE65／E66型はモニターを見ながらダイヤル式のコントローラーで700種類以上の機能が操作できるiDriveを採用。メルセデス・ベンツ、アウディ、レクサスが同じコンセプトで追従するというマン・マシン・インターフェイスの革新をもたらした。

現行モデルのF01／02型でも、V型8気筒エンジンの吸排気を逆転させてバンク間に2基のターボチャージャーを納めるというコロンブスの卵的な発想を具現化し、ボディの組み立てにスチールでも接着剤を併用。どちらの技術も、やはりプレミアム系ブランドのモデルが後追いで採用している。