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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【期待は大きいが…】伝説の軽オープン「カプチーノ」復活の噂に驚きの声。実現に必要な条件とは?

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  • 2025/6/09 18:36

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    わざわざこの車のためだけにFRを作るとは思えない。
    作ったとしたら、とても300万以下にはならないのでは。
    修氏もいなくなり、スズキも冒険はしなくなるだろう。
    もし出るとして、現実的なのはFFベースか。
    それでも別に構わない。FRだからといって速く走れる訳でもなし、ドリフトしまくる訳でもない。
  • 2025/6/09 17:48

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    ホンダS660も発売当初は騒がれて売れたけど、日本ではオープン2シーターはある程度以上しか売れないことを証明してしまった。今の日本の環境や、安全基準を満たすために低いボンネットのスポーツカーはとても不利。残念だけど実現はとても厳しいと思う。
  • 2025/6/09 23:48

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    数社か同一プラットフォームで・・・みたいな話はチョイチョイ聞くし、割と現実的だと思う。が、軽の縛りが無くなると短命になると思う。でもカプチも短命だったかw
  • 2025/6/10 12:59

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    スズキはもう本格的なスポーツカーは作らないと公言しているから
    実現の可能性は無い
  • 2025/6/15 01:13

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    ダイハツのコペンの新型が1300ccになり、トヨタとスズキにOEMされるという噂がある
    スズキはそれを新カプチーノとして売るらしい
    欲しい気持ちもあるけど、ダイハツ製と思うとちょっとなあ…
  • 2025/6/15 06:59

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    アルトワークスは新型が出ない。
    スイフトスポーツも新型に移行しないのにスズキがカプチーノを発売するとは到底思えない。
    大体ビジョンコペンだってモーターショーのハリボテ以来何も具体的な開発情報やスクープ写真も無い。
  • 2025/6/09 15:24

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    トヨタSが-FRを出すんじゃないか?
    開発はダイハツじゃないか?
    みたいな記事も出ていて、これスズキも絡んで3兄弟になるんじゃないかと。

    と、すると1.3リッターの様です。
  • 2025/6/09 17:09

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    スーパーセブンみたいにジムニーのコンポーネンツを使って作れるだろうけどなあ。輸出もして海外でも売れる目算があるならもしかしたら、かな。スズキはまずやらないような気がする。ホンダならまだしも。
  • 2025/6/09 17:29

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    カプチーノは軽ではなく普通の乗用車サイズで復活すると言われてる。2シーターFRの需要が少ないように書いてあるけど最近のスポーツモデルはほとんどが2シーターだから言ってる事は間違ってるね。
  • 2025/6/09 15:38

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    スズキ、ダイハツ、トヨタ後、スバル、マツダまで含めて
    ライトウエイトスポーツカーを作ればある程度の台数は問題ないだろ。

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