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スズキ カプチーノ グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
3295×1395×1185mm 燃料消費率 -
乗車定員 2名 排気量 658cc

外装・内装

概要

新エンジンの搭載とATを追加

新開発のオールアルミ製ターボエンジンを搭載し、大幅な軽量化を実現。さらにAT車を新設定するとともに、電動パワステも標準装備された。外観では熱線吸収グリーンガラスの採用のほか、アルミホイールのデザインを変更した。(1995.5)

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る カプチーノ 1995年5月マイナーチェンジ

歴代モデル一覧 カプチーノ

レビュー カプチーノ

平均総合評価 4.1点(518件)
走行性能
4.4
乗り心地
3.0
燃費
4.0
デザイン
4.2
積載性
2.0
価格
3.2
  • 評価が高いレビュー

    こんな車は女性が引く!①軽②オープンカー③中古車…役満

    2017.2.27

    じゅん@がんばらない じゅん@がんばらないさん

    グレード:標準仕様(MT_0.66) 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    恐ろしいほど速い。あと、オープンルーフがTバー、タルガ、フルオープンの3パターンもできる。フルオープンにしかしなかったけれど
    不満な点
    小さい。ちょっとした雪で埋もれてかわいくなる
    乗り心地
    サイドシルが意外と厚いのでボデー剛性がしっかりしたミサイル

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    忘れられなくなる車

    2021.3.9

    炬燵猫 炬燵猫さん

    グレード:不明

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -
    満足している点
    小さくて小回りが利いて、狭い道でもすいすい行けるところ。
    不満な点
    中古パーツがとにかく高い! 新品はもっと高いので壊れると出費がえらいことになるところ(;・∀・)
    乗り心地
    ノーマルの足回りで乗ったことが無いので判りませんが、アフターパーツは色々あるので、車高調入れるなり、バネとショックの組み合わせでいくらでも自分好みに変えられますので、この設問はナンセンス。

    続きを見る

  • 気ままに思うまま

    2021.7.11

    bluestone7 bluestone7さん

    グレード:- 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3
    満足している点
    自分の手足の一部。
    不満な点
    無いです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • なにしろ楽しい!

    2021.6.19

    Oootazou Oootazouさん

    グレード:- 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5
    満足している点
    一般道で楽しめるエンジンフィール、制限速度内でも気持ちいい加速。公道でフツーに走っていて面白いってのは偉大なこと。
    不満な点
    車高が低いため、当然のことだけど夜に他車のヘッドライトが眩しい。 HIDだかLEDだか知らん(内心うらやましい…)、ルームミラーにサイドミラーには直接ヘッドライトが当たる。 そこのあなた! カプチーノなど車高の低いクルマにはあまり近づかないで走行してください!
    乗り心地
    まあ、ピョコピョコ威勢よくはねます。ノーマルダンパーからKYB NEW SRに交換したけど、印象はあまり変わらず。とばすしてもほどよいロールだが、コントローラブルなところはノーマルと変わらず。

    続きを見る

  • 完璧なパッケージング

    2021.6.12

    hirokami hirokamiさん

    グレード:後期型 標準仕様(MT_0.66) 1995年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    フルオープンのスタイリング。 収納とスタイリングを両立している 幌でなくハードトップ。しかも持ち運べる。
    不満な点
    窓に肘を自然に掛けられない。ロードスターが確か意図的にそう設計していたはず。 常に車内がミシミシ鳴っている。
    乗り心地
    いい。

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中古車相場 カプチーノ

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平均価格 99.1万円
平均走行距離 101,076km

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