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【ダマされてる?】ズバリ判定、新車の商談で勧められる「メンテナンスパック」は得なのか損なのか

販売店がメンテナンスパックを勧める本当のねらい

そもそも、なぜメンテナンスパックというものが登場したのでしょうか?

ある専門家は「そこには販売店の抱える課題と危機感が大きく関わっている」としたうえで、次のように続けます。

「販売店にとって、整備や点検で得られる利益は決して少なくありません。

特に、少子高齢化によって日本全体の市場が縮小することが確実となっている現状では『新車を売る』ことよりも『新車を売ったあと』のほうが重要とさえ言えます。

一方、近年ではガソリンスタンドやカー用品店などでも整備や点検、車検ができますし、インターネットで調べれば簡単なメンテナンスは自分自身でもおこなえます。

そうしたなかで、顧客との関係をつなぎとめることのできるメンテナンスパックという商品は、販売店にとってもメリットが少なくありません。

言い換えれば、メンテナンスパックそのもので儲けるというよりも、顧客をつなぎとめることが販売店の本当のねらいというわけです。

そのため、メンテナンスパックはその内容に対して割安な価格設定となっていることがほとんどです。

こうした販売店側の事情も理解したうえで、加入するかどうかを判断するのがおすすめです」

(終わり)

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みんなのコメント

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  • 2024/12/30 08:16

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    中古で買った車だけれど、ディーラーのメンテナンスパックに加入している。半年ごとに案内のハガキが来てオイル交換や点検をやってもらっている。
    自分じゃ車の点検なんて出来ないので全部おまかせで安心できる。
  • 2024/12/30 08:38

    違反報告

    知識があっても、作業時間、道具、
    および廃油・廃棄処理などと天秤にかけた場合、加入した方が良い判断もあります。
  • 2024/12/30 08:06

    違反報告

    私は新車購入時に、5年間のメンテナンスパックに加入しています。
    6ヶ月ごとの定期点検や車検の基本料金も含まれており、法定点検を普通に受けながら愛車に乗るんであれば、メンテナンスパックに入るほうが料金的にも、ディーラーとの付き合い方でも安心だと思っています。
    何かあった時の営業担当者の動きも違って見えるように感じていますよ。

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