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ユーザーに合わせてクルマが進化。GRヤリスから始まるトヨタの壮大なDX版”もっといいクルマづくり”

掲載 carview! 文：編集部／写真：市 健治 44

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  • 2022/7/11 18:11

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    25ページもあるのかよ読むのやめたわ
    　
    返信コメント 0

    そう思わない：21

    そう思う：66

  • 2022/7/12 23:21

    違反報告

    トヨタといや、クラウンの存続が話題になってるけど、クラウンの失敗は、若者に媚びたデザインに変えてしまった事。スタイルが、いかつく下品な車になってしまった。従来、クラウンが持ってた高級車らしい風格や気品・高級感が全く失われてしまった・・。それで、法人はじめ従来からのクラウン・ファンやユーザーが皆、ソッポを向いて離れていってしまった・・。それで売れなくなったから、今度はSUVスタイルに変えるんだとかね。そんなの、もうクラウンじゃないよ。豊田社長は、安倍と似たりよったりのバカだよ。トヨタは、伝統のクラウンを自ら潰してしまった・・。とにかく、若者に媚びまくる今の豊田社長は頭が軽いね。ピンクのクラウンなんて、あり得ないだろ！
    　
    返信コメント 1

    そう思わない：12

    そう思う：19

  • 2022/7/13 11:31

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    エンジンは3気筒のテンロクなのにパワーを出し過ぎなので全体的にドッカンな印象。
    さらに2ピースにしているにも関わらず左右共通のブレーキローター、すぐ開くキャリパー、沈んでいくとすぐにバンプラバーに当たって違和感があるダンパーなどなど、ところどころに手抜き感というか誤魔化している感があるのがすごく残念です。
    カッコいい悪いはさておいてパッケージは面白い車なので、もう少し細かい部分を詰めて欲しかったです…
    　
    返信コメント 2

    そう思わない：4

    そう思う：7

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