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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > コンパクトカーが売れない!! 下火になった要因と今後を考察…王者「N-BOX」登場も引き金に?

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  • 2025/7/16 07:02

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    一番は、税金、そして維持費って所か?軽自動車も、昔と比べたら、ずっと質感も良くなったし、子供も少なくなって来てるから、もう軽自動車で良いんじゃね?って家庭も増えたと思う コンパクトカーの税金を軽自動車並みにすれば、売れると思う ワゴンR→ワゴンRワイドって感じでね
  • 2025/7/16 07:52

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    コンパクトカーと軽を比べたら、軽になるよな
    おんなじようなカテゴリーで税金が安いし、リセールが良い
  • 2025/7/16 11:17

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    日本人は昔から「水と安全にはカネ出さない」だから。カネには異常にゼロリスクを求めるが、命にはローリスクを求めない。物理が0点でも、軽スーパーハイトとミニマムハッチ、どっちが衝突安全性能が高いかは、「勘」で分かるはず。
    N-BOXカスタムに右側(も)パワースライドドア&ハンズフリー、新車セットにデカ画面ナビオーディオを付けて乗り出し260万円。2カメドラレコ、ETC2.0、真っ当なスピーカー付けると280万円。
    私ならコンパクトハッチのMAZDA3 15Cにゴムマットだけ付けて乗り出し260万円にする。GTRに100㎞/hを超える速度で追突されても、運が良ければ軽傷、悪くても重傷で済む。軽スーパーハイトだから重体。
    家族は「GTRを販売しなければ」とも思うだろう。
  • 2025/7/16 07:32

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    ここ30年で日本人が貧乏になったのが軽自動車に流れた要因
    任意保険などの諸経費やリセールを考慮すると軽には勝てない

    このままではコンパクトカーを開発する事ができなくなるから
    ますます魅力的なコンパクトカーが日本から消えて世界市場で
    日本車が淘汰されてしまう

    日本車を世界で売るつもりなら軽自動車を登録車並みに増税して
    世界に通用するコンパクトカーを育てていく必要がある
  • 2025/7/16 09:39

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    日本人が貧乏になったからだろ(-_-メ)
  • 2025/7/16 06:44

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    ハイトミニワゴンは
    HONDAが最初ではない!
    SUZUKIワゴンR
    MITSUBISHIミニカトッポです
  • 2025/7/16 08:55

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    コンパクト、普通車は微減して行くと思う。

    膝の悪いお袋に乗り降りさせたら、頭を打ってダメでした。
    コレからは、軽とSUVの時代なんだなと。
  • 2025/7/16 06:39

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    コンパクトカーの方が余裕をもって運転出来る。うれなくなったのは、各社似たような車しか作らなくなったからというのもあると思う。キューブやbBのようなものを出せばまた活気づくと思うが、グローバル化を考えるとどこの会社でも出来る事ではないんだろう。日本はもっと各社がまとまる必要があると思う。
  • 2025/7/16 08:00

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    実用性最重視で買うなら軽。ファミリーで買うならミニバン。デザイン性も求めて買うならSUV。走りを求めるならそっち系。  コンパクトカーがニーズに対して1番中途半端な立ち位置になったってことでしょう。まあ階層の二極化を現してるとも思う。
  • 2025/7/16 09:31

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    一生軽自動車なんて買う人生じゃなくって心の底から良かった
    感謝です

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