【211万はお買い得？】希少なワゴン車 トヨタ「カローラツーリング」の最安グレード“ガソリンのX”はアリかナシか

トヨタ カローラツーリング G

結論、Xでもアリだが他も要検討

ということで結論です。
「Xでも過不足はないが、パワーが欲しい人や内装に質感を求める人は他グレードも要チェック」です。

走りについては、Xのハイブリッドが249万8600円と価格差が39万円もあるので慎重に検討が必要ですが、ハイブリッドは2.5Lクラスのパワー感が手に入ります。

さらに燃費もWLTCモードでハイブリッドは29.5km/L、ガソリンは19.1km/Lと決してガソリンの燃費も悪くないですが、ハイブリッドは圧倒的な低燃費です。多人数乗車や積載量が多い人、走行距離が伸びる人などであれば、その価値と満足度を考えるとそこまで大きな価格差ではないかもしれません。

また、同じガソリンエンジンを積むGとの差は「実質10万円くらいの差」でしかないのも悩ましいところ。「いろいろ割り切ってるのでなにもいろいろ付いていなくてOK」という人であればXが高コスパですが、そこそこの質感があったほうがいいと思うのであればガソリンのGが無難かもしれません。

ということで、カローラツーリングの最安グレード「ガソリンのX」をチェックしてみました。グレード選びの参考になれば幸いです。

＜おわり＞