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現在位置: carview! > 編集記事 > フォト > 「N-BOX」「スペーシア」「タント」 軽スーパーハイトワゴントップ3をあらためて比べてみた

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  • 2020/1/22 17:04

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    子供たちは成人して普段は妻と私の2人乗りなのでワゴンRやNボックスを検討したが、いざ、試乗すると、Nボックスの足回りの良さ、内装の質感の良さからコンパクトカーも無くなってしまった。日本一は伊達ではないと感じた。
  • 2020/1/23 09:48

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    テスター1人乗車の操縦性・乗り心地の評価も大切ですが、ファミリーユースが主な車種はフル乗車時の評価を必ずするべきだと思います。
  • 2020/1/22 18:31

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    スペーシアは先代の方が走りがよかったし、スーパーハイト系の中では今でもあの車が一番バランスがいいと思う
    室内の広さも十分だったのに新型は全高上げてライバルと同じレベルに落ちて残念な車になってしまった
  • 2020/1/26 12:28

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    スペーシアの最大特徴はISGによるアイドリングスットップからの再始動だと思う
  • 2020/1/26 08:08

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    どの車も自動車大国である日本が作った最高傑作です。
    音とか振動を味として楽しめない人は高級車にでも乗って下さい。じつにつまらないから。

  • 2020/1/29 06:12

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    このクラスはいま一番売れてるからどこのメーカーも力入っている。

    古い軽自動車と比べたらどれ買っても不満はないんだろうな。
  • 2020/6/23 10:26

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    軽を買うなら、ホンダ・スズキの2択しかない。
  • 2020/1/25 11:59

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    N-BOX は、次元の違う軽自動車だと思います。ホンダさん。お願いがあります。N-BOXをベースに、ホンダ版ソリオを作って下さい。今のソリオから乗り換えます。宜しくお願いします。
  • 2020/6/26 15:13

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    3車(全てノンターボのNAです)を何回も試乗した私の感じ方とだいぶ違う記事ですね
    乗り心地>NBOXとスペーシアはそんなに変わらないが柔らかい(緩いふわふわ)なNBOXとやや固め(締まった感じ)のスペーシア、好みでどちらでも軽なら満足なレベル。タントはガタガタ(ゴツゴツ)と商用車っぽい乗り心地でしたが軽なら普通なレベル。
    静粛性>NBOXとスペーシア、タントどれも同じ感じ、エンジン音は廻せば記事とは逆にNBOXがうるさいくらい。
    内装>NBOXが一番質感高く満足度は高いと思う。スペーシアはポップな感じで好み次第、収納はめっちゃ多い。タントは可も無く不可もなく普通の軽自動車って感じの内装。
    運動性能>NBOXは出足は良いけど伸びない感じ、スペーシアは出足普通で中速はスイスイ伸びる感じ坂道ならパワーボタン押せばぐいぐい登るのがありがたい、タントは重いのか今までの軽って感じ(普通に街中走るなら十分)
  • 2020/1/25 03:52

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    デイズルークス/ekスペースが出揃ったところで再度比較ですな。

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