デリカミニは約180万円～。ワイルドな見た目で予約好調、検討ユーザーは急げ

NA／ターボともに2グレード構成でFFと4WDを設定

「デリカミニ」の発売日が5月25日に決定しました！　昨年末から注目を集めていたこともあり、3月5日時点の予約受注台数はすでに7000台。時とともに納期が延びるのはほぼ確実で、検討中のユーザーは何はともあれディーラーに急ぐのが吉であります。

早速グレードを見てみましょう。
＜NAモデル＞
G（FF）｜180万4000円
G（4WD）｜201万5200円
Gプレミアム（FF）｜198万5500円
Gプレミアム（4WD）｜214万9400円

＜ターボモデル＞
T（FF）｜188万1000円
T（4WD）｜209万2200円
Tプレミアム（FF）｜207万4600円
Tプレミアム（4WD）｜223万8500円

NA／ターボに関わらずプレミアムには車線維持機能とACCを組み合わせたマイパイロット、電動パーキングブレーキ、運転席側電動スライドドア、デジタルミラー、マルチアラウンドモニター、後席サーキュレーターやサンシェード、15インチタイヤ＆アルミホイール（FFの場合、4WDは全グレードが標準）などが標準装備となります。

装備とメカニズムはeKクロススペースと共通

内装はベースとなった「eKクロススペース」のほぼキャリーで、見た目から連想するような変更点はありません。エンジンやシャシーなども同様で、4WD車の最低地上高が1cm高くなった程度。WLTCモード燃費もFFで19.2～20.9km/L、4WDで17.5～19.0kkm/Lと全く同じです。

一方、外観は前後ともにデリカミニのオリジナルで、クロカン風プロテクターを思わせるバンパーデザイン（ダイナミックシールド）やDELICAのロゴ、さらに英国車「ランドローバー ディフェンダー」を思わせるキュートな丸目ヘッドライトなど、アイコニックなポイントが満載。

リアルな話、このキャッチーなルックスのみで購入を決意したユーザーがほとんどではないかと想像します。ドレスアップ用のアクセサリーが豊富なのも特徴で、ロゴをホワイトレタリングにしたり、ダイナミックシールドを光沢ブラックにしたり、サイドデカールやマッドフラップを装着したりと楽しみが広がりそう。

最後に、ベースモデルですでに販売が終了しているeKクロススペースと同グレードの価格を比べてみると、NAモデルで最大11万円の価格上昇、ターボモデルは逆に5~13万円程度安くなっていますが、おおむね誤差の範囲内という印象です。

軽スーパーハイトワゴン・カテゴリーは王者「N-BOX」の一人勝ちになっていたわけですが、ついに強力なキャラクターをもつ挑戦者が登場したという感じで、今後のシェア争いも気になります！