918スパイダーに試乗。887psと1275Nm、炸裂

918スパイダーに試乗。887psと1275Nm、炸裂

■十分にコントローラブル [14/20]

最初のラップではまだ午前中に降った雨の影響でコースの数カ所が濡れていたので慎重に走ったが、それでもクイックなステアリングが、手のひらに路面の状況をつぶさに伝えてくれるのでコントローラブルであった。わずかにオーバースピードでコーナーに飛び込んでも、PASM(ポルシェ・アドバンスド・スタビリティ・マネージメント)が見事にカバーしてくれる。