アクティブハイブリッド5 15km/L超の走りを報告

アクティブハイブリッド5 15km/L超の走りを報告

■最大4kmのEV走行も可能 [3/4]

ボディになんら変化が無いように走行感覚も走り出してしばらくは特にハイブリッドだからという特殊な感じは無い。しかし上り坂、あるいは追い越し時にターボとは違ったもっと低回転時から力強い電気モーター特有のダッシュ力が感じられる。決して唐突でギクシャクした感じはしないが電気モーターの立ち上がりトルクの強さには驚くものがある。この辺りのパワーフィールは確かにV8に通じるものがあるかもしれない。

一方、675Whのリチウムイオン電池がフルチャージの場合にはおよそ4kmまで瞬間最高速度60km/h、平均速度では35km/hでのEV走行も可能である。この場合にスロットルの踏み込み加減もそんなに注意深くしなくても、一度60km/h＋α程度に踏み込んで、ちょっと戻し加減にすると直ぐにEV走行に入る。さらにちょっとの上り坂くらいであればそのまま電気モーターによる前進が可能である。もちろん、さらなる登り坂になったり、追い越しが必要になってスロットルを踏み込めば直ぐに直6ターボ・エンジンに火が入る。さらに160km/hまでの高速巡航では内燃エンジンの負荷の少ない領域は電気モーターだけでセーリング走行し、ここでも燃費を稼ぐ。