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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【日本もすぐ】「CX-60」改良モデルが欧州で先行発表。大手術となった乗り心地改善ポイントを解説

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  • 2024/11/15 13:23

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    パワフルで燃費がいい6気筒ディーゼルエンジンを買ったら、オマケで車体が付いてきた位の感覚で乗ればOKかも!w
  • 2024/11/15 18:24

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    今更改良した所で日本では売れません、赤字
  • 2024/11/15 14:48

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    60を高値で下取りして80を買ってもらうというマッチポンプみたいなことやってるのがプレミアムメーカーマツダ。
  • 2024/11/15 12:57

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    改良版CX-60最大のトピックはやはり“乗り心地の改善”でした!>>????

    内装にペタペタ合皮を貼り付けてる暇あったらマトモに走る、止まる、曲がる車を作れって話しだなぁ!
    だからいつまで経ってもマツダwなんだよね。
  • 2024/11/16 08:45

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    改良モデルの前に株主総会で認めた部品、組み立て時の不具合は。2年近くかけて、ロアアームに段ボールほどの厚さのペラペラゴムを取り付けて終わりって「マトモ」な企業のすることでは無い。未だに「ハンドルかくかく」「右側後部サイドセンサーの異常」も直ってない。売却したくても「安すぎて売却できない」。「泣きっ面に蜂」とはこの事ですね。
  • 2024/11/16 09:39

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    80でようやく普通になったレベルなのに60最初に買ったユーザーなら泣くよね。60の市場評価も悪いしリセールも良く無いし、なぜマツダの開発陣はアレで出したのか。本当謎すぎる。
  • 2024/11/16 11:27

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    オートマチックトランスミッションもトルコン付きにしてほしい。
  • 2024/11/15 13:05

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    ドイツで5-6万ユーロも払ってコレを買う人が居るのか甚だ疑問。
  • 2024/11/15 16:03

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    初代CX-5も初期型の方がシャキッとしてたけど、パッと乗っての乗り心地のために改悪された記憶。長距離乗っての疲労度の少なさを維持したままなんてできないだろうし、これはマイチェン前がむしろ買いか。
    ダンパー固めてスプリングを柔らかくして成功する例は聞いたことない。
  • 2024/11/15 08:38

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    品質検証をしっかりしないで発売するからこういうことになる
    マツダはそういうメーカー
    二度とこんなメーカーの車は買わない

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