サイトトップへ

サイト
トップへ


現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【メディアのウソ】テスラ失速、欧州も踊り場でBEVは“売れていない”のか? 数字で検証する

ここから本文です

【メディアのウソ】テスラ失速、欧州も踊り場でBEVは“売れていない”のか? 数字で検証する

【メディアのウソ】テスラ失速、欧州も踊り場でBEVは“売れていない”のか? 数字で検証する

出典:ACEAホームページ

2025年、欧州ではHVやガソリン車に次ぐ3位に

議論にはファクトが重要です。ここではACEA(欧州自動車工業会)が公式発表している最新の月販データをご紹介しましょう。

本稿執筆時のもっとも新しい数字は2025年1月の実績ですが、欧州での新車販売におけるパワートレイン別の内訳は以下のようになっています。

<2025年1月欧州新車販売パワートレイン別シェア>(ACEA調べ)
・1位|ハイブリッドカー:34.9%
・2位|ガソリンエンジン車:29.4%
・3位|BEV(電気自動車):15.0%
・4位|ディーゼルエンジン車:10.0%
・5位|プラグインハイブリッド車:7.4%
・その他:3.3%

いかがでしょうか。パワートレイン別ではハイブリッドカーがもっとも売れているのは間違いありませんが、BEVのシェアも少ないとは言えません。むしろ、日本では評価されているプラグインハイブリッド車の人気がそれほどでもないことに驚いてしまうほどです。

とはいえ、最新の市場シェアだけを見ても「BEVが失速しているのか、それとも順調に売れているのかはわからない」という指摘もあるでしょう。

では、パワートレイン別シェアを前年同月と比べてみると…意外な変化が確認できます。

>>テスラやVWの人気BEVをフォトギャラリーで見る

(次のページに続く)

出典:ACEAホームページ※

|あわせて読みたい|
>>“EV不人気の日本”で日産復活の鍵をにぎる新型「リーフ」は成功するか
>>【シルビア復活】に現実味も「リーフ」ベースのEVになる“ガッカリ説”が濃厚
>>前年比3割減の日産「サクラ」は“売れていない”のか? 軽EV市場の動向

コメントの使い方

みんなのコメント

ログインしてコメントを書く

  • 2025/4/14 09:50

    違反報告

    BEVってたったの1割しかない。他は全部エンジン車。ミスリードしてるのはいつも自称自動車評論家。
  • 2025/4/14 08:35

    違反報告

    数字的に見てもハイブリッドとプラグインハイブリッドを合わせると4割を超えるのに対してEVがこれからのトレンドと言われて久しい中15%前後というのはやはり失速してると読むのが普通ではないだろうか それに例えば1万台が一万五千代に増えるのと100万台が150万台になるのを比べて成長率が同等だと言うのは無理があるんじゃないかな EV信者とはそう言うものなのだろうが もう少し現実わ見た方が良い。
  • 2025/4/14 08:55

    違反報告

    欧州のCO2規制強化 みたいのがあって、evを販売していかないと罰金がどんどん増えてく規定があった。
    ごく最近 3月頃に いったん猶予されたはず。1月、2月、は 大幅値引きしてevを販売して罰金を逃れたほうが有利だった。
    イギリスの例がわかりやすいが、ev販売台数割合ノルマが達成されないと、ガソリン車1台あたり、294万円相当の罰金。
    自分で検索してみて。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

サイトトップへ

あわせて読みたい

サイトトップへ

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

関連サービス

メールマガジン メールマガジン