M2試乗。0-100km/h=4.3秒の実力をラグナ・セカから報告
掲載 更新 carview! 文:木村 好宏/写真:Kimura Office
掲載 更新 carview! 文:木村 好宏/写真:Kimura Office
ラグナ・セカで行われた試乗会でのM2クーペのドライビング・パフォーマンスは、期待を裏切らないものであった。
まず、直列6気筒ユニットから沸き上がってくるパワーは圧巻で、スロットル・ペダルに僅かに力を与えただけで1495kgの2ドア・クーペはまるで獲物を見つけた禽獣のようにダッシュする。M DCTドライブロジックは、気持ちのよい節度あるショックを伴って車速を上げる。
コーナーで軽いブレーキを掛け、手首だけの僅かな動きでステアリングを操ると、M2クーペは確かなフィードバックを感じさせながらコーナーを脱出する。
「4WDはこのクルマには必要ありません。我々のコンセプトは6気筒のFRでベストなドライビング・マシンを提供することです」とフランシスカス・ファン・メールM社社長の言葉が耳をかすめる。たしかに有効なデフロックのお陰でタイトなコーナーの立ち上がりでもトラクションに不満はない。
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